[發明專利]用于城市公交式貨運的物流分揀車廂

在審

• 申請號: 202010651614.1
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN111674314A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 雷忠文;徐柏安;鄭朝霞;艾振;劉寧;余建群;游攀;陳希
• 申請（專利權）人: 湖北物資流通技術研究所（湖北物資流通生產力促進中心）
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44;B62D33/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 徐瑛;胡涂

1.用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，包括車廂頂板、車廂底板和車尾門，其特征在于，所述車廂頂板與所述車廂底板的兩側分別設有可張開的車廂側板，一對所述車廂側板的內壁分別可拆卸的連接有貨架，一對所述車廂側板分別通過若干張開驅動組件和若干滑動連接組件與所述車廂頂板與所述車廂底板連接；所述車廂頂板位于車廂內部的一面設有若干頂板橫梁，所述頂板橫梁的中部沿車長方向設有上軌道,所述車廂底板位于車廂內側的一面設有水平滑槽，所述水平滑槽與所述上軌道相對應設置；所述上軌道和所述水平滑槽之間滑動連接有穿梭車組件，所述穿梭車組件從車廂內部向所述車尾門方向往復移動；所述穿梭車組件上通過若干升降模組連接有搬運平臺，所述搬運平臺上設有沿車寬方向設置的雙向貨叉。

2.根據權利要求1所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述穿梭車組件包括設置在所述上軌道上的頂部行走部件和安裝在所述水平滑槽中的底部行走部件，所述頂部行走部件和所述底部行走部件之間連接有立柱，所述立柱上沿豎直方向設有第一升降模組，所述第一升降模組上設有雙向滑動連接部，所述雙向滑動連接部的另一側平行于所述立柱設有第二升降模組，所述第二升降模組上安裝有所述搬運平臺，所述搬運平臺上水平的設有一對貨叉滑軌，所述貨叉滑軌上設有所述雙向貨叉；所述第二升降模組和所述搬運平臺均朝向所述車尾門方向設置。

3.根據權利要求2所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述第一升降模組通過第一齒輪齒條組件和第一滑軌滑塊組件與所述雙向滑動連接部連接；所述第二升降模組具有第二立柱，所述第二立柱的一面通過第二齒輪齒條組件和第二滑軌滑塊組件與所述雙向滑動連接部連接、另一面通過第三齒輪齒條組件和第三滑軌滑塊組件與所述搬運平臺連接。

4.根據權利要求3所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述雙向滑動連接部為框形結構，所述框形結構包括一對第一側板、以及與所述第一側板連接的第二側板和第三側板；所述立柱豎直的設置在所述框形結構內，靠近所述立柱一側的所述第二側板上安裝和連接第一齒輪齒條組件，遠離所述立柱一側的所述第三側板上安裝和連接所述第二齒輪齒條組件；所述第一齒輪齒條組件、所述第二齒輪齒條組件及所述第三齒輪齒條組件分別連接有伺服驅動電機和減速器。

5.根據權利要求2所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述頂部行走部件包括若干組頂部行走輪，所述頂部行走輪分別通過支架安裝在所述立柱的頂部；所述底部行走部件包括螺接在所述立柱底部的水平安裝板，所述水平安裝板的下方設有若干對行走滑塊；所述水平安裝板上錯開所述立柱設有一對豎板，一對所述豎板之間安裝有行走傳動齒輪，所述行走傳動齒輪連接有行走驅動電機，所述行走驅動電機安裝在所述豎板上；一對所述豎板之間的所述水平安裝板上開設有水平讓位槽，所述行走傳動齒輪的一部分穿過所述水平讓位槽。

6.根據權利要求1或2任一所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述水平滑槽內設有一對下軌道，一對所述下軌道之間的所述水平滑槽內安裝有水平齒條，所述水平齒條與所述上軌道相對應設置；所述上軌道與所述下軌道均為工字型鋼軌。

7.根據權利要求1所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述張開驅動組件包括電缸，所述電缸的一端連接有驅動電機，所述電缸的另一端螺接有安裝架；所述電缸的活塞桿穿過所述安裝架并連接有推桿，所述推桿的端部連接所述車廂側板；所述安裝架連接所述頂板橫梁和/或所述車廂底板下方的框架橫梁上。

8.根據權利要求1所述的用于城市公交式貨運的物流分揀車廂，其特征在于，所述滑動連接組件包括相互配合的滑套和滑桿，所述滑桿套設在所述滑套內，所述滑桿的端部連接所述車廂側板；所述滑套分別安裝在所述頂板橫梁和/或所述車廂底板下方的框架橫梁上。