[發(fā)明專利]適用于串聯(lián)式混動帶取力器的礦車用兩檔行星齒輪減速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010650755.1
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN111734791A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚征;劉鵬翔;郝守剛;姜澤軍;張科勛
• 申請（專利權(quán)）人: 南京清研易為新能源動力有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H1/46
• 分類號: F16H1/46;F16H57/08;B60K25/06
• 代理公司: 北京科領(lǐng)智誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11782
• 代理人: 陳士騫;王曉婷

1.一種適用于串聯(lián)式混動帶取力器的礦車用兩檔行星齒輪減速器，其特征在于，包括第一級行星齒輪減速機構(gòu)、第二級行星齒輪減速機構(gòu)、同步器、殼體、取力齒輪、取力滑套和取力器控制裝置；

動力輸入軸與所述第一級行星齒輪減速機構(gòu)連接，所述第一級行星齒輪減速機構(gòu)與所述第二級行星齒輪減速機構(gòu)連接，所述第二級行星齒輪減速機構(gòu)與動力輸出軸連接，所述第一級行星齒輪減速機構(gòu)、所述第二級行星齒輪減速機構(gòu)、所述同步器、所述取力齒輪、所述取力滑套和所述取力器控制裝置均安裝于所述殼體內(nèi)；

所述第一級行星齒輪減速機構(gòu)與所述取力齒輪連接，所述取力齒輪靠近所述取力滑套的一端，所述取力滑套的另一端連接所述礦車取力器的執(zhí)行裝置，所述取力器控制裝置靠近所述取力滑套的另一端，所述取力齒輪的軸線、所述取力滑套的軸線均與所述第一級行星齒輪減速機構(gòu)的軸線平行；

當(dāng)所述取力器控制裝置接收到取力器工作指令時，所述取力器控制裝置與所述取力滑套連接，朝所述取力滑套的一端推動所述取力滑套至與所述取力齒輪連接，當(dāng)所述取力器的控制裝置接收到取力器停止工作指令時，所述取力器控制裝置與所述取力滑套連接，朝所述取力滑套的另一端推動所述取力滑套至脫離所述取力齒輪。

2.如權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于，所述第一級行星齒輪減速機構(gòu)包括第一一級太陽輪、多個第一一級行星齒輪、第一一級行星架、第一一級齒圈和連接件，所述第二級行星齒輪減速機構(gòu)包括第一二級太陽輪、多個第一二級行星齒輪、第一二級行星架和第一二級齒圈；

所述第一一級太陽輪、所述第一一級行星架、所述第一一級齒圈、所述連接件、所述第一二級太陽輪、所述第一二級行星架、所述第一二級齒圈和所述同步器同軸，每個第一一級行星齒輪的軸線與所述第一一級太陽輪的軸線平行，每個第一二級行星齒輪的軸線與所述第一二級太陽輪的軸線平行，所述取力齒輪的軸線、所述取力滑套的軸線均與所述第一一級太陽輪的軸線平行；

動力輸入軸與所述第一一級太陽輪連接，所述第一一級太陽輪與所述多個第一一級行星齒輪外嚙合，所述多個第一一級行星齒輪傳動連接于所述第一一級行星架，所述第一一級行星架固定安裝于所述殼體的內(nèi)壁，所述多個第一一級行星齒輪與所述第一一級齒圈內(nèi)嚙合；

所述第一一級齒圈與所述連接件固定連接，所述連接件與所述第一二級太陽輪固定連接，所述第一二級太陽輪與所述多個第一二級行星齒輪外嚙合，所述多個第一二級行星齒輪傳動連接于所述第一二級行星架，所述第一二級行星架與動力輸出軸連接，所述多個第一二級行星齒輪與所述第一二級齒圈內(nèi)嚙合，所述第一一級齒圈與所述取力齒輪外嚙合；

當(dāng)所述同步器接收到第一控制指令時，所述同步器執(zhí)行所述第一控制指令，所述第一二級齒圈與所述殼體的內(nèi)壁連接，當(dāng)所述同步器接收到第二控制指令時，所述同步器執(zhí)行所述第二控制指令，所述第一二級齒圈與所述第一二級行星架連接，其中，所述第一控制指令是所述礦車的控制器檢測到所述礦車滿足低速檔換檔條件時發(fā)出的，所述第二控制指令是所述礦車的控制器檢測到所述礦車滿足高速檔換檔條件時發(fā)出的。