[發(fā)明專利]機(jī)油加注組件及其保溫套

在審

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• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN111734512A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李少鵬;姜小荷;叢立新
• 申請（專利權(quán)）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04;F01M5/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

1.一種機(jī)油加注組件，包括機(jī)油加注管主體，所述機(jī)油加注管主體包括適于被加油蓋密封的第一端部和適于相對發(fā)動機(jī)缸蓋固定安裝并連通發(fā)動機(jī)機(jī)油入口的第二端部，其特征在于，所述機(jī)油加注組件還包括保溫套，該保溫套包括圍繞所述機(jī)油加注管的整個圓周表面的筒體，該筒體包括延伸至機(jī)油加注管第一端部的頭部和延伸至機(jī)油加注管與發(fā)動機(jī)缸蓋連接位置處的尾部，該筒體具有足以阻隔外部環(huán)境對機(jī)油加注管的內(nèi)腔溫度產(chǎn)生影響的材料類型和厚度。

2.一種用于發(fā)動機(jī)機(jī)油加注管的保溫套，所述機(jī)油加注管包括適于被加油蓋密封的第一端部和適于相對發(fā)動機(jī)缸蓋固定安裝并連通發(fā)動機(jī)機(jī)油入口的第二端部，其特征在于，所述保溫套包括圍繞所述機(jī)油加注管的整個圓周表面的筒體，該筒體包括延伸至機(jī)油加注管第一端部的頭部和延伸至機(jī)油加注管與發(fā)動機(jī)缸蓋連接位置處的尾部，該筒體具有足以阻隔外部環(huán)境對機(jī)油加注管的內(nèi)腔溫度產(chǎn)生影響的材料類型和厚度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保溫套，其特征在于，在保溫套的至少部分徑向截面上，保溫套的位于車輛行駛方向的前方的迎風(fēng)部分的徑向厚度等于或者大于位于車輛行駛方向的后方的背風(fēng)部分的徑向厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保溫套，其特征在于，所述保溫套的筒體的尾部設(shè)置有與車輛的相應(yīng)構(gòu)型配合的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括與發(fā)動機(jī)缸蓋表面上的突肋結(jié)構(gòu)配合的端面凹槽和/或與發(fā)動機(jī)支架配合的抵接面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保溫套，其特征在于，所述保溫套的筒體的側(cè)面設(shè)置有用于容納車輛線束的側(cè)面凹槽，該側(cè)面凹槽位于保溫套筒體的背風(fēng)部分，其深度被設(shè)置為允許側(cè)凹槽的表面與線束之間具有至少5毫米的間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保溫套，其特征在于，所述保溫套由大致沿軸向相互分離的第一部分和第二部分組成，該第一部分和第二部分均設(shè)置有大致沿軸向延伸的軸向結(jié)合面，所述保溫套還設(shè)置有用于將所述第一部分和第二部分可分離地相互固定的鎖緊機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保溫套，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為卡扣裝置或者磁吸裝置，所述磁吸裝置包括分別注塑成形與保溫套的第一部件和第二部件的第一磁體和第二磁體，所述第一磁體和第二磁體構(gòu)成磁體對，保溫套包括多個磁體對，通過磁體對之間的相互吸力而可分離地將保溫套的第一部分和第二部分相互固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保溫套，其特征在于，在至少部分軸向位置的徑向截面上，所述第一部分的周向長度等于或者大于所述第二部分的周向長度。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保溫套，其特征在于，所述保溫套的材料被選擇為聚氨酯泡沫塑料。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保溫套，其特征在于，所述保溫套被形成為獨立于所述機(jī)油加注管主體的構(gòu)件，或者以涂覆、粘接或者注塑的方式設(shè)置于機(jī)油加注管主體的外周面并與機(jī)油加注管主體形成為一體。