[發(fā)明專利]一種跨運(yùn)車左右平衡結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010639327.9
• 申請(qǐng)日: 2020-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111976795A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮高;雷斌;姜育培
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南匯捷智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

1.一種跨運(yùn)車左右平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括車輪(1)、車輪支架(2)、支撐軸(3)、上部框架(4)、平衡梁(5)；

所述車輪(1)與所述車輪支架(2)連接；

所述車輪支架(2)包括右側(cè)車輪支架與左側(cè)車輪支架；

所述左側(cè)車輪支架與所述上部框架(4)連接，并可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述右側(cè)車輪支架與支撐軸(3)連接；

所述上部框架(4)右側(cè)兩角上下設(shè)有穿孔，并且支撐軸(3)分別穿過(guò)兩角穿孔；

所述支撐軸(3)上端與所述平衡梁(5)連接；

所述上部框架(4)上端與所述平衡梁(5)鉸接；

所述平衡梁(5)兩端分別與所述支撐軸(3)連接，中間與所述上部框架(4)后側(cè)鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨運(yùn)車左右平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐軸(3)一端與右側(cè)車輪支架(2)連接，另一端與所述平衡梁(5)連接，并且可隨所述車輪(1)、右側(cè)車輪支架(2)上下竄動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨運(yùn)車左右平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上部框架(4)后側(cè)與左側(cè)車輪支架(2)連接，前側(cè)中部設(shè)有鉸點(diǎn)，與所述平衡梁(5)鉸接，所述上部框架(4)共三點(diǎn)支撐。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨運(yùn)車左右平衡結(jié)構(gòu)，其特種在于，所述平衡梁(5)兩角分別與兩個(gè)所述支撐軸(3)連接，并且所述平衡梁(5)中部鉸點(diǎn)與所述上部框架(4)鉸接，使所述平衡梁(5)的兩端可以上下浮動(dòng)。