[發明專利]一種阻尼可調節的油壓緩沖器

在審

• 申請號: 202010638680.5
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111649089A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 張玉光
• 申請（專利權）人: 蘇州西捷克緩沖科技有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32;F16F9/44;F16F9/58;F16F9/36;G10K11/16
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

1.一種阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，包括內缸(1)、中缸(2)、外缸(3)、活塞(12)、軸桿(13)和受撞頭(14)，所述中缸(2)套設在所述內缸(1)上，所述中缸(2)設置在所述外缸(3)內，所述中缸(2)與所述外缸(3)之間設置有環形腔(5)，所述內缸(1)內設置有內腔(4)，所述內腔(4)內填充有液壓油；

所述軸桿(13)的一端與所述活塞(12)連接，所述軸桿(13)的另一端與所述受撞頭(14)連接，所述活塞(12)滑動設置在所述內腔(4)內；

所述內缸(1)的外壁上開設有復數個凸輪槽(6)，所述凸輪槽(6)傾斜于所述內缸(1)的端面，所述內缸(1)上穿設有連通所述內腔(4)和所述凸輪槽(6)的第一溢流孔(7)，所述中缸(2)上穿設有復數個第二溢流孔(8)，所述第二溢流孔(8)與所述凸輪槽(6)的位置相對應，當所述內缸(1)相對所述中缸(2)轉動時所述凸輪槽(6)與所述第二溢流孔(8)重合區域的面積變化。

2.根據權利要求1所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述內缸(1)的一側設置有撥動部(9)，所述撥動部(9)上設置有卡槽(10)。

3.根據權利要求2所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述外缸(3)的一端安裝有后蓋(11)，所述后蓋(11)套裝在所述撥動部(9)上。

4.根據權利要求1所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，復數個所述凸輪槽(6)之間平行均勻設置，所述凸輪槽(6)從所述內缸(1)的外壁向內延伸。

5.根據權利要求1所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述內缸(1)的一端連接有軸桿導向器(16)，所述軸桿(13)貫穿所述軸桿導向器(16)，所述軸桿(13)與所述軸桿導向器(16)之間設置有密封圈(19)。

6.根據權利要求5所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述軸桿導向器(16)設置在所述外缸(3)內，所述外缸(3)的端部通過抵靠所述受撞頭(14)對所述軸桿(13)限位。

7.根據權利要求6所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述軸桿導向器(16)上環設有環形定位槽(17)，所述環形定位槽(17)內安裝有蓄壓棉(18)，所述環形定位槽(17)與所述環形腔(5)相通。

8.根據權利要求5所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述軸桿(13)上套設有復位彈簧(20)，所述復位彈簧(20)位于所述受撞頭(14)與所述軸桿導向器(16)之間。

9.根據權利要求1所述的阻尼可調節的油壓緩沖器，其特征在于，所述受撞頭(14)上設置有安裝槽，所述安裝槽內卡接有消音墊(15)。