[發明專利]一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統

在審

• 申請號: 202010634787.2
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111674359A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 邵文武
• 申請（專利權）人: 溫州安眾鎖業科技有限公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24;B60R25/10;B60L15/20;B60L15/28;B60L3/00;B62H5/20
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1.一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：包括用于認證使用者身份的身份認證模塊、用于驅動電瓶車或摩托車點火的點火模塊、用于打開或關閉電瓶車或摩托車的車鎖的車鎖模塊、用于用戶控制電瓶車或摩托車的設備終端、用于處理設備終端下達的指令并控制點火模塊和車鎖模塊的中央處理器、用于連接設備終端與中央處理器的連接模塊和用于檢驗電瓶車或摩托車自身所處狀態的自檢模塊，所述中央處理器分別與點火模塊、車鎖模塊電連接，所述自檢模塊與中央處理器連接，所述車鎖模塊包括用于控制車輪運動的驅動電機，當中央處理器控制車輛鎖定時，所述驅動電機處于抱死狀態。

2.按照權利要求1所述的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：所述身份認證模塊通過連接模塊接收藍牙信號與設備終端綁定，所述身份認證模塊只允許被一個設備終端綁定。

3.按照權利要求1的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：當身份認證模塊處于初始狀態時，用戶通過點火模塊連續兩次發出點火信號，身份認證模塊判定為進入待綁定狀態，當身份認證模塊與設備終端通過連接模塊綁定在一起后，除非用戶通過設備終端解除綁定，否則身份認證模塊將不再進入待綁定狀態。

4.按照權利要求1所述的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：所述自檢模塊包括腳撐檢測模塊，所述腳撐檢測模塊包括設置于腳撐內部的水銀裝置和用于感應水銀裝置內的水銀狀態的水銀傳感器，所述水銀傳感器固定連接于水銀裝置下端，當腳撐處于撐地狀態時，所述水銀傳感器感應到水銀向中央處理器發出電信號，所述中央處理器控制點火模塊熄火，中央處理器控制車鎖模塊鎖定電瓶車或摩托車。

5.按照權利要求1所述的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：所述自檢模塊還包括坐墊檢測模塊，所述坐墊檢測模塊包括重量傳感器，所述重量傳感器與中央傳感器電連接，當重量傳感器感應到大于25千克的重量，重量傳感器向中央傳感器發送電信號，所述中央傳感器控制點火模塊熄火，中央處理器控制車鎖模塊鎖定電瓶車或摩托車。

6.按照權利要求1所述的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：還包括車速傳感器和報警器，所述車速傳感器和報警器分別與中央處理器電連接，當車輛處于鎖定狀態時，如果車速傳感器檢測到有車速信號，車速傳感器向中央處理器發送電信號，中央處理器控制報警器發出警報并向車鎖模塊發送電信號抱死電機。

7.按照權利要求1所述的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：還包括震動傳感器和報警器，所述震動傳感器和報警器分別與中央處理器電連接，當車輛處于鎖定狀態時，如果震動傳感器感應到震動信號，震動傳感器向中央處理器發送電信號，中央處理器控制報警器發出警報并向車鎖模塊發送電信號抱死電機。

8.按照權利要求1所述的一種用于電瓶車或摩托車的智能安全系統，其特征在于：所述設備終端會自動生成密鑰，所述身份驗證模塊通過驗證設備終端發出的密鑰來確定是否為用戶本人使用，如果身份驗證模塊判斷密鑰不正確，則身份驗證模塊向中央處理器發送電信號，中央處理器控制報警器報警并控制車鎖模塊抱死電機，所述設備終端可將密鑰分享給其他設備終端，并設定該密鑰的使用期限，在使用期限內，其他設備終端可通過該密鑰使用本電瓶車或摩托車。