[發明專利]一種無人車操控方法及無人車在審
| 申請號: | 202010634638.6 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111966087A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 張浩 | 申請(專利權)人: | 新石器慧通(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;H04W4/70;H04W4/80;H04W12/06;H04W76/14;H04W76/34;G07F17/00 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 安偉 |
| 地址: | 102209 北京市昌平區未來科*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 操控 方法 | ||
1.一種無人車操控方法,應用于無人車,其特征在于,包括:
建立與目標移動終端的綁定關系;
在載客過程中,接收所述目標移動終端發送的操控指令;
基于所述操控指令執行目標操作;
當確認滿足預設解綁條件時,解除與所述目標移動終端的綁定關系。
2.根據權利要求1所述的無人車操控方法,其特征在于,所述建立與目標移動終端的綁定關系,包括:
獲取所述目標移動終端的第一驗證信息;
判斷所述第一驗證信息是否與無人車的第二驗證信息相匹配,其中,所述第一驗證信息與所述第二驗證信息由服務器在打車下單后生成;
如果是,則建立與所述目標移動終端的綁定關系。
3.根據權利要求2所述的無人車操控方法,其特征在于,所述獲取所述目標移動終端的第一驗證信息,包括:
經由圖像采集模塊、顯示模塊、藍牙模塊、紅外模塊和近場通信NFC模塊中的任一種獲取所述第一驗證信息。
4.根據權利要求1所述的無人車操控方法,其特征在于,所述確認滿足預設解綁條件,包括:
若基于導航系統判定到達訂單終點,則確認滿足預設解綁條件;
若監測到與所述目標移動終端的近程通信連接中斷,則確認滿足預設解綁條件;
若檢測到車輛發生故障,則確認滿足預設解綁條件。
5.根據權利要求1所述的無人車操控方法,其特征在于,所述解除與所述目標移動終端的綁定關系,包括:
刪除所述目標移動終端的綁定信息,并斷開與所述目標移動終端的連接。
6.一種無人車操控方法,應用于移動終端,其特征在于,包括:
建立與目標無人車的綁定關系;
在所述目標無人車載客過程中,向所述目標無人車發送操控指令,以使所述目標無人車基于所述操控指令執行目標操作;
當確認滿足預設解綁條件時,解除與所述目標無人車的綁定關系。
7.根據權利要求6所述的無人車操控方法,其特征在于,建立與目標無人車的綁定關系,包括:
獲取所述目標無人車的第二驗證信息;
判斷所述第二驗證信息是否與移動終端的第一驗證信息相匹配,其中,所述第一驗證信息與所述第二驗證信息由服務器在打車下單后生成;
如果是,則建立與所述目標無人車的綁定關系。
8.根據權利要求6所述的無人車操控方法,其特征在于,確認滿足預設解綁條件,包括:
若接收到所述目標無人車發送的達到訂單終點的信息,則確認滿足預設解綁條件;
若監測到與所述目標無人車的近程通信連接中斷,則確認滿足預設解綁條件;
若接收到所述目標無人車發送的車輛故障信息,則確認滿足預設解綁條件。
9.根據權利要求6所述的無人車操控方法,其特征在于,在建立與目標無人車的綁定關系之后,還包括:
顯示無人車操控界面,其中,所述無人車操控界面包括與所述操控指令對應的虛擬按鍵。
10.一種無人車,其特征在于,用于執行如權利要求1-5所述的無人車操控方法。
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