[發明專利]一種道路施工裝置

在審

• 申請號: 202010634553.8
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111779450A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 曹萍
• 申請（專利權）人: 曹萍
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B7/04;E21B1/02;E21B15/04;E21B21/015;E21B41/00;F16F15/067
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

1.一種道路施工裝置，包括支撐板（1），其特征在于，所述支撐板（1）中間部位安裝有安裝架（2），所述安裝架（2）上安裝有升降機構（4），所述升降機構（4）上安裝有沖擊鉆（6），所述升降機構（4）上安裝有防護裝置（7），所述安裝架（2）的頂部安裝有蓄電池（5），所述支撐板（1）的底部安裝有多個減震裝置（8），所述減震裝置（8）的底部安裝有腳輪（9）。

2.根據權利要求1所述的道路施工裝置，其特征在于，所述沖擊鉆（6）位于防護裝置（7）內部。

3.根據權利要求1所述的道路施工裝置，其特征在于，所述升降機構（4）包括：機座（401）、伺服電機（402）、滾珠絲杠（403）、同步輪（404）、同步帶（405）、滾動螺母（406）和升降板（407），所述安裝架（2）上轉動連接有兩個滾珠絲杠（403），兩個所述滾珠絲杠（403）上分別安裝有一個同步輪（404），兩個所述同步輪（404）通過同步帶（405）轉動連接，兩個所述滾珠絲杠（403）上分別安裝有一個滾動螺母（406），兩個所述滾動螺母（406）之間連接有升降板（407），所述機座（401）安裝于安裝架（2）的頂部，所述機座（401）上安裝有伺服電機（402），所述伺服電機（402）的輸出軸通過聯軸器與滾珠絲杠（403）相連，所述升降板（407）上安裝有沖擊鉆（6），所述沖擊鉆（6）的外側于升降板（407）上安裝有防護裝置（7）。

4.根據權利要求3所述的道路施工裝置，其特征在于，所述防護裝置（7）包括：防護套筒（701）、第一彈簧（702）、限位板（703）和導向凸輪（704），所述防護套筒（701）的頂端通過多個第一彈簧（702）與升降板（407）彈性連接，所述防護套筒（701）的左右兩側分別安裝有一個限位板（703），所述限位板（703）的頂部與升降板（407）相連，兩個所述限位板（703）上分別安裝有多個導向凸輪（704），所述導向凸輪（704）的端面與防護套筒（701）的外壁相貼合。

5.根據權利要求1所述的道路施工裝置，其特征在于，所述減震裝置（8）包括：承接塊（801）、第一連桿（802）、第二連桿（803）、第二彈簧（804）、第三彈簧（805）、滾輪（806）和底座（807），所述承接塊（801）的頂部通過第三彈簧（805）與支撐板（1）彈性連接，所述承接塊（801）的底部通過第三彈簧（805）與底座（807）彈性連接，所述承接塊（801）的頂端左右兩側對稱安裝有一個第一連桿（802），兩個所述第一連桿（802）分別通過銷軸與承接塊（801）轉動連接，兩個所述第一連桿（802）的端部分別通過滾輪（806）與支撐板（1）滾動連接，兩個所述第一連桿（802）之間通過第二彈簧（804）彈性連接，所述承接塊（801）的底端左右兩側對稱安裝有一個第二連桿（803），兩個所述第二連桿（803）分別通過銷軸與承接塊（801）轉動連接，兩個所述第二連桿（803）分別通過滾輪（806）與底座（807）滾動連接，兩個所述第二連桿（803）之間通過第二彈簧（804）彈性連接。

6.根據權利要求5所述的道路施工裝置，其特征在于，所述承接塊（801）呈回字型。

7.根據權利要求3所述的道路施工裝置，其特征在于，所述伺服電機（402）和沖擊鉆（6）分別與蓄電池（5）電性連接。