[發明專利]一種基于BIM技術在市政工程交通疏導方法

在審

• 申請號: 202010634213.5
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111899343A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 李賁;陳宇超;王軍;吳捷;馮靜立;陳昂;戴奕;陳亦洋;駱瀚衍;吳毅
• 申請（專利權）人: 廣州市第一市政工程有限公司
• 主分類號: G06T17/10
• 分類號: G06T17/10;G06Q50/26;G06Q10/06
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

本發明涉及一種基于BIM技術在市政工程交通疏導方法，包括如下步驟：檢查、符合設計圖紙，對設計圖紙進行初步審查；依據修正后的設計圖紙和BIM建模標準通過Revit建模軟件建立三維模型，將模型文件輸出為FBX格式；按照進度計劃和施工工序對模型進行編碼和拆分，保證BIM模型與施工進度相匹配；通過交通管理部門提供的數據和無人機航拍獲取車流量信息和早晚高峰的時間段；把FBX文件導入LumenRT軟件進行交通的模擬，確定合理的疏導方案，優化交通疏導方案。本發明運用三維動態模型對施工影響范圍內的交通進行模擬，針對不同時段交通流量等相關數據的輸入，對交通疏解方案進行優化，合理布置交通圍蔽、指示牌和警示標志等。

技術領域

本發明涉及市政工程施工技術領域，具體是指一種基于BIM技術在市政工程交通疏導方法。

背景技術

隨著我國城鎮化進程的加速，原有市政道路不滿足日益增長的交通量，市政道路工程也日益增多。交通疏導對于市政工程來說十分重要，也是施工準備階段重要一項工作。傳統的交通疏導方法利用施工總平面圖設置，運用CAD圖紙進行二維的交通模擬示意。

隨著BIM技術的推廣和應用，基于BIM三維建模來模擬交通疏導方案方法越來越受到關注。由于BIM建模能力的限制、BIM技術運用的短缺等限制了BIM交通疏導設置的應用，因此，需要設計一種新型的基于BIM技術在市政工程交通疏導方法。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，克服現有技術缺點，提供一種基于BIM技術在市政工程交通疏導方法，基于BIM三維模型可視化動態模擬的特點，通過BIM三維模型與實際數據的結合模擬施工期間的交通狀況，以制定出合理的交通疏導方案，提高施工效率，降低施工成本。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種基于BIM技術在市政工程交通疏導方法，包括以下步驟：

步驟一：設計圖紙審查：對設計單位出具的施工圖紙中的設計說明、結構施工圖、周邊建(構)筑物管線圖、施工平面圖、專業深化圖；檢查并調整施工圖紙，包括施工平面布置、尺寸標高、范圍、節點大樣。

步驟二：依據設計圖紙和建模標準建立BIM三維模型：采用Autodesk Civil 3D構建地形模型，成果文件為dwg格式，再導入Autodesk Revit中構建BIM三維模型。

步驟三：BIM三維模型進行動態管理：依照進度計劃和施工工序對道路模型進行拆分，并對其進行工序編碼，利用工序編碼實現模型與進度計劃的匹配，以達到BIM三維模型與實際施工相一致。通過施工進度三維模擬不同施工階段對道路交通的影響。

步驟四：數據收集：通過使用無人機航拍和監控攝像頭獲得施工道路段的車流量和早晚高峰的相對時間段。通過現場踏勘，掌握不同時段的行車速度和車輛類型。

步驟五：BIM三維模型導入lumenRT進行交通模擬：將Autodesk Revit保存為FBX格式文件，再將FBX格式文件的三維模型導入到lumenRT軟件中，把道路現場交通數據導入模型，模型導入參數主要有：車輛行駛速度、車輛行駛路徑、車輛行駛時間和以及早晚高峰時間等。通過lumenRT進行交通模擬，通過交通疏解分析結果制定最佳的疏導方案和措施。

進一步的，基于步驟一中的Autodesk Civil 3D軟件打開設計圖紙，從對象創建路線開始建立路線，再參考設圖紙的縱斷面和橫斷面，確定地形的等高線及高程點，從而創建地形模型。