[發明專利]一種控制電動真空泵的方法

有效

• 申請號: 202010632784.5
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111959480B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 王建波;夏雷;范文斌;李小剛
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;B60T17/02;B60T13/52;F04B49/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;萬仲達

1.一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：包括以下步驟，

S1：獲取車輛的車速V、坡度Gr、載荷和環境大氣壓，以及真空罐的真空度P_me；

S21：通過所述車速V和坡度Gr查表獲取開啟真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}和關閉真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}；

S22：通過所述載荷查表獲取載荷修正系數f_load；

S23：通過所述環境大氣壓查表獲取環境氣壓修正系數f_{Air_p}；

S24：根據所述開啟真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}、關閉真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}、載荷修正系數f_load和環境氣壓修正系數f_{Air_p}計算開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}和關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}；

S3：根據車輛信息以及所述開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}和關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}，控制真空泵的開啟和關閉。

2.根據權利要求1所述的一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：所述通過所述車速V和坡度Gr查表獲取開啟真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}和關閉真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}，具體為，

通過所述車速V和坡度Gr查詢車速和坡度對應的開啟真空泵初始真空度閾值表獲取開啟真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}，并通過所述車速V和坡度Gr查詢車速和坡度對應關閉真空泵的初始真空度閾值表獲取關閉真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}。

3.根據權利要求1所述的一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：所述通過所述載荷查表獲取載荷修正系數f_load，具體為，

通過所述載荷查詢載荷對應的載荷修正系數表，獲取載荷修正系數f_load。

4.根據權利要求1所述的一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：所述通過所述環境大氣壓查表獲取環境氣壓修正系數f_{Air_p}，具體為，

通過所述環境大氣壓查詢環境大氣壓對應的環境氣壓修正系數表，獲取環境氣壓修正系數f_{Air_p}。

5.根據權利要求1所述的一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：所述根據所述開啟真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}、關閉真空泵的初始真空度閾值P_{on_th_raw}、載荷修正系數f_load和環境氣壓修正系數f_{Air_p}計算開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}和關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}，計算公式具體如下，

P_{on_th}＝P_{on_th_raw}×f_load×f_{Air_p}；

P_{off_th}＝P_{off_th_raw}×f_load×f_{Air_p}。

6.根據權利要求1所述的一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：所述根據車輛信息以及所述開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}和關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}，控制真空泵的開啟和關閉，具體為，

將車輛的真空罐的真空度P_me分別與所述開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}和關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}相比較，控制真空泵的開啟和關閉。

7.根據權利要求6所述的一種控制電動真空泵的方法，其特征在于：所述將車輛的真空罐的真空度P_me分別與所述開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}和關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}相比較，控制真空泵的開啟和關閉，具體為，

將真空罐的真空度P_me與所述開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}相比較，當真空罐的真空度P_me小于或等于開啟真空泵的真空度閾值P_{on_th}時，即發出真空泵開啟使能；

將真空罐的真空度P_me與關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}相比較，當真空罐的真空度P_me高于關閉真空泵的真空度閾值P_{off_th}時，即發出真空泵關閉使能。