[發明專利]一種新能源汽車減震裝置

在審

• 申請號: 202010631400.8
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN111720480A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 劉甜甜
• 申請（專利權）人: 劉甜甜
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/43;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車減震裝置，包括汽車底架（1）、彈簧減震組件（2）以及輔助組件（3），其特征在于：所述彈簧減震組件（2）安裝在汽車底架（1）上端，所述輔助組件（3）與彈簧減震組件（2）上端相連接，所述彈簧減震組件（2）包括螺紋套（201）、螺旋壓縮彈簧（202）、下螺紋桿（203）、下支座（204）、圓軸（205）、上支座（206）、上螺紋桿（207）、移動圓柱（208）、上支筒（209）、凸臺（210）、立桿（211）以及螺母（212），所述輔助組件（3）包括橡膠塞（301）、油液進口（302）、連接軟管（303）、油液出口（304）、油箱（305）、擠壓板（306）、氣囊（307）、氣管（308）、手動充氣泵（309）以及密封環（310），在所述彈簧減震組件（2）中，所述螺紋套（201）固定在汽車底架（1）上端面，所述下螺紋桿（203）下端通過螺紋嚙合在螺紋套（201）內部，所述下螺紋桿（203）上端固定在下支座（204）下端面，所述下支座（204）上端通過圓軸（205）與上支座（206）下端相連接，所述上支座（206）上端面焊接上螺紋桿（207），所述上螺紋桿（207）通過螺紋嚙合在螺紋孔內部，所述螺紋孔加工在移動圓柱（208）下端面，所述移動圓柱（208）上端延伸至上支筒（209）內部，所述圓軸（205）上側的下支座（204）右端面加工銷孔一，所述銷孔一正左方的上支座（206）左端面加工銷孔二，所述銷孔二通過連接銷與銷孔一相連接，所述螺旋壓縮彈簧（202）套裝在上支座（206）與下支座（204）環形側面，且螺旋壓縮彈簧（202）上端與上支筒（209）下側面相連接，所述螺旋壓縮彈簧（202）下端與汽車底架（1）上端面相連接，所述凸臺（210）焊接在上支筒（209）環形側面右端下部邊緣位置，所述凸臺（210）上端面加工通孔，所述立桿（211）上端貫穿在通孔內部，所述立桿（211）下端固定在螺紋套（201）右側的汽車底架（1）上端面，所述螺母（212）套裝在立桿（211）環形側面。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車減震裝置，其特征在于：所述立桿（211）環形側面上部位置加工螺紋，所述螺母（212）與螺紋相嚙合，在使用過程中，需要更換螺旋壓縮彈簧（202）時，使用人員向上移動螺母（212），使螺母（212）沿著立桿（211）移動，當螺母（212）移動至螺紋位置時，使用人員利用扳手轉動螺母（212），使螺母（212）與螺紋相嚙合，從而繼續沿著立桿（211）向上移動，當螺母（212）移動至與凸臺（210）下端面緊密貼合時，停止轉動螺母（212），從而對上支筒（209）進行支撐。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車減震裝置，其特征在于：所述上支座（206）下端呈弧形結構，所述下支座（204）上端呈弧形結構，所述螺旋壓縮彈簧（202）上端焊接在上連接環下端面，且上連接環通過螺釘連接在上支筒（209）下端面，所述螺旋壓縮彈簧（202）下端焊接在下連接環上端面，且下連接環通過螺釘連接在螺紋套（201）外側的汽車底架（1）上端面，在使用過程中，當螺母（212）上端面與凸臺（210）緊密貼合時，使用人員將連接上連接環與上支筒（209）的螺釘松動并取下，將連接下連接環與汽車底架（1）的螺釘松動并取下，然后使用人員轉動上支座（206），上支座（206）轉動帶動上螺紋桿（207）轉動并在螺紋孔內部向下移動，同時上支座（206）帶動下支座（204）轉動，從而下支座（204）帶動下螺紋桿（203）在螺紋套（201）內部向下移動，從而使上螺紋桿（207）與螺紋孔分離，當下螺紋桿（203）下端移動至螺紋套（201）內部下側面時，使用人員將連接銷從銷孔一和銷孔二中取出，然后轉動上支座（206），使上支座（206）圍繞至圓軸（205）轉動，從而上支座（206）帶動上螺紋桿（207）傾斜，繼而使螺旋壓縮彈簧（202）彎曲，使用人員將螺旋壓縮彈簧（202）抽出，并將新的螺旋壓縮彈簧（202）沿著上螺紋桿（207）和上支座（206）套入，并使上支座（206）恢復原位，將銷孔一和銷孔二重新通過連接銷相連接，使用人員將該螺旋壓縮彈簧（202）下端的下連接環通過螺釘連接在汽車底架（1）上，將上連接環通過螺釘連接在上支筒（209）下端面，然后反向旋轉上支座（206），使上螺紋桿（207）上端通過螺紋嚙合在螺紋孔中，然后使螺母（212）與凸臺（210）分離，并回復原位即可，便于螺旋壓縮彈簧（202）的更換。