[發(fā)明專利]一種汽車車內(nèi)人員防護裝置及其操作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010631053.9
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111746232B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王樹云;孫潔
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;B60H1/00;E05F15/72
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

一種汽車車內(nèi)人員防護裝置及其操作方法，主駕駛座和副駕駛座之間設(shè)置有扶手箱，扶手箱上安裝有感應系統(tǒng)和出風系統(tǒng)；扶手箱的端面通過緊固件安裝有一塊蓋板，蓋板上部中間位置開有圓形的檢測孔，位于檢測孔的外圓周的蓋板上固定有多個卡子，檢測孔內(nèi)安裝CO傳感器，所述CO傳感器被卡子卡住；位于檢測孔下方的蓋板上設(shè)置有兩個出風過濾口，兩個出風過濾口處分別安裝空調(diào)出風風機模塊和氧氣出風風機模塊；還包括制氧系統(tǒng)；汽車內(nèi)設(shè)置有中控臺，所述中控臺內(nèi)安裝有行車電腦，所述行車電腦分別通過導線與CO傳感器、制氧系統(tǒng)、空調(diào)出風風機模塊和氧氣出風風機模塊呈電性連接，所述行車電腦與所有汽車車窗升降器通過導線呈電性連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車車內(nèi)人員防護裝置及其操作方法。

背景技術(shù)

汽車一般都安裝有空調(diào)系統(tǒng)，在車內(nèi)空氣不通暢或溫度不宜時可帶來較好的調(diào)節(jié)效果。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車空調(diào)是導致汽車內(nèi)乘客發(fā)生一氧化碳中毒的主要原因，這樣的意外安全事故常常會被忽略，而少數(shù)汽車廠商會設(shè)置相應的裝置來預防一氧化碳中毒，根據(jù)文獻“一種汽車車內(nèi)一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)”作者吳浩，來源期刊為《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》，可知，利用CO傳感器可對車內(nèi)的一氧化碳氣體進行超標監(jiān)測，通過聲光警報的方式來提醒車內(nèi)人員，但是一般車內(nèi)經(jīng)常會播放音樂，影響報警聲音，而且駕駛?cè)藛T某些時刻專注于開車，會忽略掉一些不常見的報警信號，造成一氧化碳的濃度在短時間內(nèi)超標后不能及時疏散，對車內(nèi)乘客在短時間內(nèi)造成輕微中毒現(xiàn)象，雖有著時限要求會強行開啟天窗，但是在這段等待過程中車內(nèi)人員還是受到了影響，導致開車時存在風險。

發(fā)明內(nèi)容

本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點，提供一種汽車車內(nèi)人員防護裝置及其操作方法，從而可以有效的起到防護的功能，減少車內(nèi)人員受到傷害，提高行車安全。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種汽車車內(nèi)人員防護裝置，包括主駕駛座和副駕駛座，主駕駛座和副駕駛座之間設(shè)置有扶手箱，所述扶手箱上安裝有感應系統(tǒng)和出風系統(tǒng)；

所述扶手箱的端面通過緊固件安裝有一塊蓋板，所述蓋板上部中間位置開有圓形的檢測孔，位于檢測孔的外圓周的蓋板上固定有多個卡子，所述檢測孔內(nèi)安裝CO傳感器，所述CO傳感器被卡子卡住；

位于檢測孔下方的蓋板上設(shè)置有兩個出風過濾口，兩個出風過濾口處分別安裝空調(diào)出風風機模塊和氧氣出風風機模塊；

還包括制氧系統(tǒng)；

汽車內(nèi)設(shè)置有中控臺，所述中控臺內(nèi)安裝有行車電腦，所述行車電腦分別通過導線與CO傳感器、制氧系統(tǒng)、空調(diào)出風風機模塊和氧氣出風風機模塊呈電性連接，所述行車電腦與所有汽車車窗升降器通過導線呈電性連接。

其進一步技術(shù)方案在于：

所述CO傳感器的頭部設(shè)置有探測端，所述探測端伸出檢測孔，CO傳感器的尾部設(shè)置有凸環(huán)，所述凸環(huán)與卡子扣接。

四個卡子均勻間隔分布在檢測孔的外部一周，每個卡子與蓋板垂直。

卡子成長條形結(jié)構(gòu)，一端端面為平面，另一端端面呈鉤狀。

卡子與蓋板熱熔連接。

制氧系統(tǒng)包括有氧氣壓縮瓶，所述氧氣壓縮瓶頂部連接有電磁閥，所述電磁閥上端連接有減壓閥，所述減壓閥通過導管與所述氧氣出風風機模塊相連接。

氧氣壓縮瓶通過固定架安裝于汽車發(fā)動機艙內(nèi)，或通過固定架安裝于汽車后備箱內(nèi)。

所述空調(diào)出風風機模塊和氧氣出風風機模塊內(nèi)部均設(shè)有直流12V靜音風扇。

兩個出風過濾口內(nèi)均鑲嵌有濾芯，該濾芯或為紙制空氣濾芯，或為化纖材料空氣濾芯。

一種汽車車內(nèi)人員防護裝置的操作方法，包括如下步驟：