[發(fā)明專利]一種地磅智能檢修維護(hù)裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010628769.3 | 申請日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN111912510A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 桑迪 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇衡云智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01G23/01 | 分類號: | G01G23/01;G01R31/54;G01R1/04;F16H19/04 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江寧區(qū)麒麟高新技術(shù)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地磅 智能 檢修 維護(hù) 裝置 方法 | ||
本發(fā)明屬于地磅技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種地磅智能檢修維護(hù)裝置及方法,包括基座,基座的上表面開設(shè)有第一安裝槽。該地磅智能檢修維護(hù)方法,達(dá)到了在不拆卸地磅的情況下,自動對稱重傳感器與儀表接線盒本體的信號線進(jìn)行檢測,起到了提醒檢修人員稱重傳感器與儀表接線盒本體的信號線并沒有出現(xiàn)斷裂,同時,也便于檢修人員對地磅上稱重傳感器與儀表接線盒本體的信號線進(jìn)行日常檢修維護(hù),保證了地磅的正常使用,同時當(dāng)稱重傳感器與儀表接線盒本體的信號線出現(xiàn)斷裂時,通過本機(jī)構(gòu)檢測確認(rèn)后,便于檢修人員可以快速對稱重傳感器與儀表接線盒本體的信號線進(jìn)行更換,有效保證地磅正常使用的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及地磅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地磅智能檢修維護(hù)方法。
背景技術(shù)
地磅是大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備,地磅按傳感器輸出信號可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為L型鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅,在地磅設(shè)計(jì)中采用節(jié)能增效的材料,提高產(chǎn)品的性價比,就是在滿足功能要求的前提下,考慮合理地節(jié)省材料。
現(xiàn)有的地磅在沙場對載貨汽車的載沙量進(jìn)行稱重時,常出現(xiàn)稱重不準(zhǔn)確的情況發(fā)生,而出現(xiàn)此情況通常都是因?yàn)閭鞲衅髋c儀表接線盒連接的信號線斷裂所造成的,現(xiàn)有的檢修方式通常都是檢修人員將地磅整個拆卸下來,再進(jìn)行手動檢修,檢修完成后,檢修人員再將地磅重新裝配上再次稱重使用,但此手動檢修方式不僅對檢修人員勞動強(qiáng)度大,而且檢修工作效率低下,耗時長,同時,在對地磅進(jìn)行日常維護(hù)時,檢修人員也只是對地磅的表面垃圾進(jìn)行清理,并不能對傳感器與儀表接線盒連接的信號線進(jìn)行日常檢修,進(jìn)而易影響后續(xù)地磅對載貨汽車的載沙量進(jìn)行稱重。
因此,提出了一種地磅智能檢修維護(hù)方法。
發(fā)明內(nèi)容
基于現(xiàn)有的檢修方式通常都是檢修人員將地磅整個拆卸下來,進(jìn)行手動檢修,檢修完成后,檢修人員再將地磅重新裝配使用,此手動檢修方式不僅對檢修人員勞動強(qiáng)度大,而且檢修工作效率低下,耗時長的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種地磅智能檢修維護(hù)方法。
本發(fā)明提出的一種地磅智能檢修維護(hù)方法,包括基座,所述基座的上表面開設(shè)有第一安裝槽,所述第一安裝槽的內(nèi)底壁通過螺栓固定安裝有呈矩形陣列分布的稱重傳感器,多個所述稱重傳感器的上表面通過螺栓均固定安裝有秤臺,所述第一安裝槽的內(nèi)底壁開設(shè)有第二安裝槽,所述第二安裝槽的內(nèi)壁設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu),且檢測機(jī)構(gòu)包括有軌道,所述第二安裝槽的內(nèi)壁與軌道的外表面固定連接。
優(yōu)選地,所述軌道的內(nèi)壁開設(shè)有齒槽,所述齒槽的內(nèi)壁嚙合有行走齒輪,所述行走齒輪的內(nèi)壁固定套接有轉(zhuǎn)桿。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)桿的兩端外表面通過軸承固定連接有檢測塊,所述檢測塊的內(nèi)部設(shè)置有腔體,所述腔體的后內(nèi)壁固定安裝有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定安裝有傳動軸,所述檢測塊的材質(zhì)為鋁材料制成。
優(yōu)選地,所述傳動軸的一端外表面固定套接有驅(qū)動齒輪,所述驅(qū)動齒輪的外表面與行走齒輪的外表面嚙合,所述行走齒輪和驅(qū)動齒輪的齒速比為5∶1,所述檢測塊的上表面固定安裝有電動伸縮桿。
優(yōu)選地,所述電動伸縮桿的上端表面固定連接有連接塊,所述連接塊的材質(zhì)為陶瓷材料制成,所述連接塊的上表面分別固定安裝有第一彈性檢測桿、第二彈性檢測桿、柔性黑色感應(yīng)罩和蜂鳴燈。
優(yōu)選地,所述連接塊的背面固定安裝有第一延時開關(guān),所述柔性黑色感應(yīng)罩的內(nèi)底壁固定安裝有光敏電阻,所述軌道的左側(cè)內(nèi)壁固定連接有第一限位板,所述軌道的右側(cè)內(nèi)壁固定連接有第二限位板。
優(yōu)選地,所述第一限位板的左側(cè)表面固定安裝有第二延時開關(guān),所述第一限位板的右側(cè)表面固定安裝有行程開關(guān),所述第二限位板的左側(cè)表面固定安裝有限位開關(guān),所述秤臺的下表面中心處固定安裝有接線盒本體。
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