[發(fā)明專利]一種雙向可移動橋面板靜載試驗裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010628099.5
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111665072A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張麗芳;常赟;王瑩
• 申請（專利權(quán)）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 韓天宇

1.一種雙向可移動橋面板靜載試驗裝置，其特征在于，包含橫向鋼架、第一至第四支撐架、底座鋼架、千斤頂、以及第一至第四支座；

所述橫向鋼架呈矩形，其四角分別和所述第一至第四支撐架的上端垂直固連；

所述第一至第四支撐架的下端分別和所述底座鋼架垂直固連；

所述底座鋼架上設(shè)有第一至第四導(dǎo)軌，所述第一至第四導(dǎo)軌依次排列、相互平行且垂直于所述橫向鋼架；

所述第一至第四支座均包含第一槽鋼、第二槽鋼、承載鋼板、第一加固鋼板和第二加固鋼板，其中，所述第一槽鋼、第二槽鋼均呈矩形板狀，平行豎直設(shè)置，且第一槽鋼、第二槽鋼的上端均和所述承載鋼板的下端面垂直固連；所述第一加固鋼板分別和第一槽鋼的一個側(cè)邊、第二槽鋼的一個側(cè)邊、承載鋼板的下端面垂直固連，所述第二加固鋼板分別和第一槽鋼的另一個側(cè)邊、第二槽鋼的另一個側(cè)邊、承載鋼板的下端面垂直固連；所述第一槽鋼、第二槽鋼上都對應(yīng)設(shè)有平行于第一加固側(cè)板的第一軌道槽口、第二軌道槽口；

所述第一支座、第三支座均設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上，第一支座和第三支座中第一槽鋼和第二槽鋼的第一軌道槽口、第二軌道槽口均分別和所述第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌相配合，使得第一支座、第三支座能夠沿著第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌自由滑動；

所述第二支座、第四支座均設(shè)置在所述第三導(dǎo)軌、第四導(dǎo)軌上，第二支座和第四支座中第一槽鋼和第二槽鋼的第一軌道槽口、第二軌道槽口均分別和所述第三導(dǎo)軌、第四導(dǎo)軌相配合，使得第二支座、第四支座能夠沿著第三導(dǎo)軌、第四導(dǎo)軌自由滑動；

所述第一至第四支座用于相互配合以承載待測試的橋面板；

所述橫梁下端面沿橫梁的長度方向設(shè)有第五導(dǎo)軌，第五導(dǎo)軌上設(shè)有能夠沿其自由滑動的滑動鋼板，且滑動鋼板上設(shè)有鎖止機構(gòu)、用于鎖定滑動鋼板使其不能相對第五導(dǎo)軌滑動；

所述千斤頂設(shè)置在所述滑動鋼板上，用于給待測試橋面板施加荷載。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向可移動橋面板靜載試驗裝置，其特征在于，所述橫向鋼架包含上鋼板、下鋼板和兩塊16號工字鋼，所述兩塊16號工字鋼分別設(shè)置在上鋼板、下鋼板的兩端，且兩塊16號工字鋼的上端面均和上鋼板的下端面焊接、兩塊16號工字鋼的下端面均和下鋼板的上端面焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向可移動橋面板靜載試驗裝置，其特征在于，所述第一至第四支座的第一槽鋼、第二槽鋼的型號均為14a。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向可移動橋面板靜載試驗裝置，其特征在于，所述上鋼板、下鋼板、承載鋼板均采用15mm厚的鋼板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向可移動橋面板靜載試驗裝置，其特征在于，所述第一加固鋼板、第二加固鋼板均采用10mm厚的鋼板。