[發明專利]一種船用直升機飛行控制臺在審
| 申請號: | 202010628056.7 | 申請日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN111754819A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 肖先剛;陳敏;金趙鋒;謝立果;何勇 | 申請(專利權)人: | 南通諾德瑞海洋工程研究院有限公司 |
| 主分類號: | G08G5/06 | 分類號: | G08G5/06;G08G5/00;B64F1/00;G08C17/02;B63B35/50 |
| 代理公司: | 北京智乾知識產權代理事務所(普通合伙) 11552 | 代理人: | 華冰 |
| 地址: | 226300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直升機 飛行 控制臺 | ||
本發明提供了一種船用直升機飛行控制臺,包括:甚高頻電話、聲音記錄系統、直升機平臺監測系統、無線電信標系統;其中,甚高頻電話配置用于與直升機進行通訊,聲音記錄系統記錄甚高頻電話和直升機之間在空中通訊的所有通道的無線通訊,無線電信標向直升機發射無線電信號以便直升機上導航設備根據收到的信標信號測出或解算出直升機相對于船舶的方位以備直升機歸航,直升機平臺監測系統用于監測直升機平臺的環境參數以便引導直升機降落到直升機平臺。
技術領域
本發明涉及船舶電氣技術領域,尤其涉及一種船用直升機飛行控制臺。
背景技術
直升機降落于船舶直升機平臺時,需提前確定直升機平臺滿足直升機降落的條件,條件滿足后直升機方可降落。為此,提供一種船用直升機飛行控制臺顯得尤其必要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術中存在上述缺陷,提供一種船用直升機飛行控制臺,通過直升機飛行控制臺能夠與直升機進行實時無線通訊,通過對直升機平臺各環境因素的監測來通知直升機人員是否適合降落。
根據本發明,提供了一種船用直升機飛行控制臺系統,包括:甚高頻電話、聲音記錄系統、直升機平臺監測系統、無線電信標系統;其中,甚高頻電話配置用于與直升機進行通訊,聲音記錄系統記錄甚高頻電話和直升機之間在空中通訊的所有通道的無線通訊,無線電信標向直升機發射無線電信號以便直升機上導航設備根據收到的信標信號測出或解算出直升機相對于船舶的方位以備直升機歸航,直升機平臺監測系統用于監測直升機平臺的環境參數以便引導直升機降落到直升機平臺。
優選地,甚高頻電話包括話筒、甚高頻電話收發器和電話充電電源接口,甚高頻電話包括話筒與甚高頻電話收發器連接,甚高頻電話通過電話充電電源接口連接到電話充電電源。
優選地,甚高頻電話充電電源接口插入第一充電插座以便將甚高頻充電電源連接至無線電設備分電箱。
優選地,聲音記錄系統包括:聲音記錄系統天線、聲音記錄系統麥克風、聲音記錄系統電源單元、聲音記錄系統收發單元、聲音記錄系統適配器、聲音記錄系統開關單元、聲音記錄裝置控制單元和聲音記錄系統接線端子;聲音記錄系統麥克風和聲音記錄系統天線連接至聲音記錄系統收發單元,聲音記錄系統收發單元連接聲音記錄系統電源單元,聲音記錄系統電源單元連接電源;聲音記錄系統收發單元連接聲音記錄系統適配器,聲音記錄系統適配器連接聲音記錄系統輸入開關單元,通過聲音記錄系統輸入開關單元與聲音記錄系統控制單元相連,聲音記錄裝置控制單元通過聲音記錄系統接線端子連接至無線電設備分電箱;聲音記錄系統通過聲音記錄系統天線接收外界聲音,傳輸到聲音記錄系統收發單元。
優選地,無線電信標系統包括:第二充電插座、無線電信標PC板、無線電信標鍵盤、無線電信標遙控單元、無線電信標天線以及無線電信標收發器;無線電信標鍵盤連接至無線電信標PC板,無線電信標PC板連接至無線電信標收發器,無線電信標收發器連接無線電信標天線來發射信號,無線電信標遙控單元通過通訊電纜與無線電信標收發器連接來控制信標的收發信號。
優選地,無線電信標收發器置于無線電信標收發器箱子內,無線電信標收發器箱子安裝與直升機甲板下面的露天處。
優選地,直升機平臺監控系統用于向船舶、直升機航空港及地面平臺操作人員提供關于近海直升機平臺的移動、氣象數據及位置的信息。
優選地,直升機平臺監測系統包括運動傳感器、監測接口箱子、監測系統操作站、鍵盤、傳感器箱子;運動傳感器、監測系統操作站及操作站鍵盤均通過網線連接至監測接口箱子;傳感器箱子將傳感器檢測到的風速、風向、能見度、云高的參數發送至連監測接口箱子,監測接口箱子與船舶的控制系統連接,以便監測船舶實時狀態。
本發明的船用直升機飛行控制臺簡單、實用、可靠、操作方便的直升機飛行控制臺,能安全可靠的為直升機的降落提供有效的指導。
附圖說明
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