[發明專利]電動螺旋壓力機的制動器有效
| 申請號: | 202010627489.0 | 申請日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN111923485B | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 朱君榮 | 申請(專利權)人: | 浙江嘉軒機械有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/10 | 分類號: | B30B15/10;B30B1/22 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 魏盼紅 |
| 地址: | 317507 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 螺旋 壓力機 制動器 | ||
1.一種電動螺旋壓力機的制動器,包括與飛輪(101)同軸固定的摩擦盤(1),其特征在于:還包括剎車缸(2)、與機架(10)連接的剎車盤一(3)、活塞盤(4),所述剎車缸(2)連接有剎車盤二(5),所述摩擦盤(1)位于剎車盤一(3)和剎車盤二(5)之間,所述剎車缸(2)與活塞盤(4)滑動連接,其滑動方向沿飛輪(101)的軸向,所述剎車缸(2)、活塞盤(4)間設有活塞腔(211),所述活塞盤(4)外壁設有連通活塞腔(211)的壓力通道(44);所述活塞腔(211)的體積增大時,所述剎車盤二(5)向遠離摩擦盤(1)的方向移動,所述活塞腔(211)的體積減小時,所述剎車盤二(5)、剎車盤一(3)將摩擦盤(1)夾緊;
所述剎車缸(2)、活塞盤(4)間設有彈性件(63),所述彈性件(63)的彈力驅使剎車缸(2)、活塞盤(4)相互靠近,使所述剎車盤一(3)、剎車盤二(5)夾緊摩擦盤(1);所述剎車缸(2)、活塞盤(4)通過設于兩者間的連接桿(6)建立滑動連接;所述連接桿(6)具體為螺栓,該螺栓的擰頭位于剎車缸(2)背離活塞盤(4)的一側,該螺栓貫穿剎車缸(2)與活塞盤(4)后,其螺紋端套設有抵接板(61)、并螺紋連接有調節螺母(62),所述調節螺母(62)限制抵接板(61)離開連接桿(6);所述彈性件(63)為彈簧,彈簧套設于連接桿(6)外,所述彈簧的兩端分別抵接抵接板(61)和活塞盤(4),所述彈簧位于活塞盤(4)背離剎車缸(2)的一側。
2.根據權利要求1所述的電動螺旋壓力機的制動器,其特征在于:所述剎車缸(2)、活塞盤(4)均為環形,所述剎車缸(2)、活塞盤(4)、摩擦盤(1)的軸線重合,所述活塞腔(211)沿剎車缸(2)的周向延伸呈環形。
3.根據權利要求1所述的電動螺旋壓力機的制動器,其特征在于:所述活塞盤(4)朝向剎車缸(2)設有活塞頭(43),所述活塞頭(43)與活塞腔(211)的腔壁滑動連接,所述活塞頭(43)通過設于外側壁的密封圈與活塞腔(211)的腔壁建立滑動密封,所述壓力通道(44)穿過活塞頭(43)。
4.根據權利要求1所述的電動螺旋壓力機的制動器,其特征在于:所述摩擦盤(1)的盤面上貫穿設有多個安裝孔(11),所述安裝孔(11)內可拆卸設置有摩擦塊(12),所述摩擦盤(1)通過摩擦塊(12)接觸剎車盤一(3)、剎車盤二(5)。
5.根據權利要求1所述的電動螺旋壓力機的制動器,其特征在于:所述活塞盤(4)的周向外壁設有螺紋段一(41),所述活塞盤(4)通過螺紋段一(41)與機架(10)或剎車盤一(3)螺紋連接;相對于機架(10)轉動活塞盤(4)時能改變剎車盤一(3)、剎車盤二(5)的間距。
6.根據權利要求5所述的電動螺旋壓力機的制動器,其特征在于:機架(10)或剎車盤一(3)上通過鎖定螺栓一(31)固定有鎖塊一(32),所述活塞盤(4)上沿周向設有多個鎖槽一(42),所述鎖槽一(42)用于供鎖塊一(32)嵌入。
7.根據權利要求1所述的電動螺旋壓力機的制動器,其特征在于:所述剎車缸(2)包括固定有剎車盤二(5)的支撐部(21)、穿過活塞盤(4)中孔的導向部(22),所述導向部(22)遠離支撐部(21)的外側壁設有螺紋段二(221),所述螺紋段二(221)螺紋連接有調節環(7),所述活塞盤(4)位于支撐部(21)、調節環(7)之間,所述調節環(7)通過端面抵接活塞盤(4)的端面。
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