[發(fā)明專利]鐵路車皮智能清掃機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010627113.X | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111715644B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫虎兒;王太和 | 申請(專利權(quán))人: | 中北大學 |
| 主分類號: | B08B9/087 | 分類號: | B08B9/087;B60S3/00 |
| 代理公司: | 廈門市天富勤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35244 | 代理人: | 唐紹烈 |
| 地址: | 030051*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路 車皮 智能 清掃 | ||
1.鐵路車皮智能清掃機,其特征在于:包括可相對鐵路車皮前后移動的龍門架、松料機構(gòu)、鏟料機構(gòu)、清掃機構(gòu)、清運機構(gòu)和升降機構(gòu),所述松料機構(gòu)、鏟料機構(gòu)、清掃機構(gòu)、清運機構(gòu)沿所述鐵路車皮的前端至后端的方向依次排列,并分別通過升降機構(gòu)安裝在龍門架上,所述松料機構(gòu)可對鐵路車皮底部的沉積物料進行松料處理,所述鏟料機構(gòu)將松料機構(gòu)松料后的物料推向鐵路車皮前端,所述清掃機構(gòu)清掃鏟料機構(gòu)工作后的余料,所述清運機構(gòu)在鐵路車皮的前端位置將物料鏟起、排出;
所述松料機構(gòu)包括松料齒輥、齒輥支架和第一驅(qū)動電機,所述松料機構(gòu)安裝的升降機構(gòu)為第一升降機構(gòu),所述齒輥支架固定在所述第一升降機構(gòu)上,所述松料齒輥和第一轉(zhuǎn)動電機安裝在齒輥支架上,所述第一轉(zhuǎn)動電機連接松料齒輥的中心軸,并驅(qū)動松料齒輥滾動,所述松料齒輥的表面帶有翹曲的凸齒;
所述齒輥支架的兩側(cè)設(shè)有壁刷和驅(qū)使壁刷轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)動電機;
所述鏟料機構(gòu)包括推板和推板支架,所述鏟料機構(gòu)安裝的升降機構(gòu)為第二升降機構(gòu),所述推板支架固定在所述第二升降機構(gòu)上,所述推板安裝在推板支架上,推板的末端呈向前彎曲的弧狀;
所述鏟料機構(gòu)還包括刮板,刮板傾斜安裝在所述推板末端的反面,與所述推板的末端構(gòu)成“人”字形;
所述清掃機構(gòu)包括清掃刷、清掃支架和第二驅(qū)動電機,所述清掃機構(gòu)安裝的升降機構(gòu)為第三升降機構(gòu),所述清掃支架固定在所述第三升降機構(gòu)上,所述清掃支架供所述清掃刷和第二驅(qū)動電機安裝,第二驅(qū)動電機連接位于清掃支架底部的清掃刷,并驅(qū)動清掃刷旋轉(zhuǎn);
所述清運機構(gòu)包括鏟料斗、鏟料斗支架、刮板機和第一平移機構(gòu),所述清運機構(gòu)安裝的升降機構(gòu)為第四升降機構(gòu),所述鏟料斗支架固定在所述第四升降機構(gòu)上,所述鏟料斗安裝在鏟料斗支架底部,所述刮板機設(shè)置在鏟料斗上方,刮板機連接所述第一平移機構(gòu)并由第一平移機構(gòu)控制刮板機前后移動。
2.如權(quán)利要求1所述鐵路車皮智能清掃機,其特征在于:所述鏟料斗支架上固設(shè)一傾斜向下的液壓伸縮桿,液壓伸縮桿通過鉸鏈連接在所述鏟料斗后上方,所述鏟料斗的后側(cè)方鉸接在所述鏟料斗支架上;當液壓伸縮桿伸長時,液壓伸縮桿推動鏟料斗后端順時針轉(zhuǎn)動,使得鏟料斗前端向下傾斜,當液壓伸縮桿收縮時,液壓伸縮桿拉動鏟料斗后端逆時針轉(zhuǎn)動,使得鏟料斗前端向上抬起。
3.如權(quán)利要求1所述鐵路車皮智能清掃機,其特征在于:所述龍門架設(shè)有第二平移機構(gòu),所述第二平移機構(gòu)包括三相電機和滑輪,所述三相電機設(shè)置在龍門架兩側(cè),所述滑輪安裝在龍門架的底部并電連接三相電機,由三相電機控制滑輪轉(zhuǎn)動,從而使第二平移機構(gòu)控制龍門架的前后移動。
4.如權(quán)利要求1所述鐵路車皮智能清掃機,其特征在于:所述升降機構(gòu)均由液壓缸提供動力驅(qū)動。
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