[發明專利]一種軌汽地磅及轉換方法

在審

• 申請號: 202010627042.3
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111947757A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 桑迪
• 申請（專利權）人: 江蘇衡云智能科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G19/04;G01G21/22
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

1.一種軌汽地磅，包括地基（1）和第一安裝塊（2），其特征在于：所述第一安裝塊（2）的兩側表面均固定連接有第一地磅塊（3），所述第一安裝塊（2）和第一地磅塊（3）均固定于地基（1）的內部，所述第一安裝塊（2）的上表面開設有第一安裝槽（4），所述第一安裝塊（2）的內壁開設有安裝腔（5），兩個所述第一安裝槽（4）通過安裝腔（5）相互連通，所述第一安裝槽（4）的內壁活動插接有軌道（6），所述軌道（6）的下表面固定連接有第二地磅（7），所述第二地磅（7）的外表面與第一安裝槽（4）的內壁滑動插接；

兩個所述第一安裝槽（4）的內壁均設置有第一支撐部件，所述第一支撐部件包括第一液壓缸（8），所述第一液壓缸（8）固定安裝于第一安裝槽（4）的內底壁，所述第一液壓缸（8）包括第一活塞和第一液壓桿（9），所述第一液壓桿（9）遠離第一活塞的一端表面固定連接有第一連接板（10），所述第一連接板（10）的上表面固定連接有第一連接盤（11），所述第二地磅（7）的下表面固定連接有第二連接板（12），所述第二連接板（12）的下表面固定連接有第二連接盤（13），所述第一連接盤（11）活動套接于第二連接盤（13）的內壁，所述第一連接盤（11）與第二連接盤（13）相鄰的一側表面設置有第一減振部件，所述第一減振部件包括第一連接口（14）；

所述第二連接板（12）的下表面和第一連接盤（11）的上表面均開設有第二連接口（15），所述第二連接口（15）的內壁設置有第二減振部件，所述第二減振部件包括第二壓力彈簧（16）；

所述第二地磅（7）的下表面設置有第二支撐部件，所述第二支撐部件包括第三連接板（17），所述安裝腔（5）的內底壁通過支撐板固定安裝有驅動電機（18），所述驅動電機（18）的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉軸；

兩個所述第一地磅塊（3）的上表面分別固定連接有感應部件，所述感應部件包括第三安裝塊（19）和第四安裝塊（20）。

2.根據權利要求1所述的一種軌汽地磅，其特征在于：所述第一連接口（14）分別開設于第一連接盤（11）的下表面和第二連接盤（13）的內表面，所述第一連接盤（11）的下表面與第二連接盤（13）的內表面均固定連接有第一緩沖層（21），所述第一緩沖層（21）的內部設置有橡膠。

3.根據權利要求1所述的一種軌汽地磅，其特征在于：兩個所述第一連接口（14）的內壁均固定連接有第一壓力彈簧（22），兩個所述第一壓力彈簧（22）的一端自由端均固定連接有第一緩沖球（23），所述第一緩沖球（23）的內壁開設有第一緩沖腔，所述第一緩沖腔的內壁設置有第一彈力球（24）。

4.根據權利要求1所述的一種軌汽地磅，其特征在于：兩個所述第二壓力彈簧（16）分別固定連接于兩個所述第二連接口（15）的內壁，兩個所述第二壓力彈簧（16）的一端自由端均固定連接有第二緩沖球（25），所述第二緩沖球（25）的內壁開設有第二緩沖腔。

5.根據權利要求4所述的一種軌汽地磅，其特征在于：所述第二緩沖腔的內壁固定連接有第三壓力彈簧（26），多個所述第三壓力彈簧（26）的一端自由端均固定連接有第二彈力球（27），多個所述第二彈力球（27）通過彈簧固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種軌汽地磅，其特征在于：所述第三連接板（17）的上表面與第二地磅（7）的下表面固定連接，所述第三連接板（17）的下表面固定連接有支撐桿（28），所述支撐桿（28）的下表面開設有斜槽（29）。

7.根據權利要求1所述的一種軌汽地磅，其特征在于：所述轉軸的外表面固定連接有齒輪（30），兩個所述第一安裝槽（4）的內底壁均開設有滑槽（31），所述滑槽（31）的內壁滑動插接有滑塊（32），所述滑塊（32）的上表面固定連接有支撐塊（33），兩個所述支撐塊（33）的外表面均呈三角形形狀，兩個所述支撐塊（33）呈反向分布。