[發明專利]一種發動機輸出軸柔性傳遞裝置及發動機

在審

• 申請號: 202010626983.5
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111691972A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 張代智;梁虎;葉祖峰
• 申請（專利權）人: 中科靈動航空科技成都有限公司
• 主分類號: F02B61/06
• 分類號: F02B61/06;F02B63/04;F16D3/50
• 代理公司: 成都領航高智知識產權代理有限公司 51285
• 代理人: 王斌

本發明公開一種發動機輸出軸柔性傳遞裝置及發動機，所述發動機輸出軸柔性傳遞裝置包括：發動機、輸出軸、保護組件、柔性傳遞組件、電機組件和檢測組件。本申請提供的一種發動機輸出軸柔性傳遞裝置及發動機，采用柔性傳遞組件傳輸發動機提供的動力，當發動機突然啟動時，此時柔性傳遞組件由于自身帶有一定緩沖性能，從而不會對輸出軸施加較大的反作用力，從而降低其折斷的幾率，同時也可以輸出緩和的作用力，以緩慢啟動電機。

技術領域

本發明屬于發動機領域，涉及一種發動機輸出軸柔性傳遞裝置及發動機。

背景技術

發動機提供的動力通過輸出軸輸出給連接裝置，進而再通過連接裝置輸出給電機，以帶動電機轉動。目前，此連接裝置常為甩塊罩杯方式，而甩塊具有較強的剛性，從而導致輸出的動力具有較強的剛性，在突然啟動發動機時，輸出軸和甩塊會受到發動機較大的啟動速度，而由于慣性，電機和罩杯不會突然啟動，這會導致甩塊和罩杯相對轉動，從而使得甩塊和罩杯損壞，這種發動機驟然啟動和驟然停止的方式對發動機和電機也會產生一定的影響。

在實現本發明過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題：發動機上使用較強剛性的甩塊，輸出動力不夠緩和容易損傷輸出軸，影響發動機和電機。

發明內容

鑒于此，本發明目的在于提供一種發動機輸出軸柔性傳遞裝置及發動機。

發明人通過長期的探索和嘗試，以及多次的實驗和努力，不斷的改革創新，為解決以上技術問題，本發明提供的技術方案是，提供一種發動機輸出軸柔性傳遞裝置，包括：

發動機，用于提供動力；所述發動機包括輸出軸；

保護組件，用于提供安裝空間，以保護柔性傳遞組件和電機組件；所述保護組件與所述發動機連接，并與其共同在二者內部形成所述安裝空間；

柔性傳遞組件，用于柔性傳遞所述輸出軸提供的動力給電機組件；所述柔性傳遞組件設置于所述安裝空間內，且與所述輸出軸連接；

電機組件，用于接收所述發動機提供的動力；所述電機組件設置于所述安裝空間內，且與所述柔性傳遞組件連接；

檢測組件，用于檢測所述輸出軸；所述檢測組件與所述發動機連接，并靠近所述輸出軸。

優選地，所述發動機具有與所述保護組件相對的連接壁，所述連接壁與所述保護組件連接。

優選地，所述保護組件包括：底殼和外殼，所述底殼與所述發動機上的連接壁連接，所述外殼與所述底殼互相連接，并于二者之間形成所述安裝空間。

優選地，所述連接壁上設置有壁定位孔，所述底殼上設置有殼定位孔，所述壁定位孔和所述殼定位孔之間旋緊設置有定位螺釘。

優選地，所述柔性傳遞組件包括：連接套、固定套、軸承、連接環、固定塊和緩沖彈簧，其中，所述連接套上設置有夾緊孔，所述連接套具有朝向所述發動機的第一面和朝向所述電機組件的第二面，所述第一面上于所述夾緊孔邊緣處朝向所述發動機延伸形成有夾緊環，所述第二面上于所述夾緊孔邊緣處朝向所述電機組件延伸形成有安裝環，所述連接套與所述固定套互相連接，并于二者內部形成容納空間，所述軸承設置于所述容納空間中并套設于所述安裝環上，所述連接環設置于所述容納空間中并套設于所述軸承上，所述固定塊固定于所述連接套上，所述緩沖彈簧第一端與所述連接環連接而第二端與所述固定塊相對，所述輸出軸依次經過所述夾緊環和所述夾緊孔并于所述夾緊孔中夾緊，當所述輸出軸轉動時，所述固定塊朝向所述連接環運動，并與其共同壓縮所述緩沖彈簧。

優選地，所述連接環上向外延伸形成凸出臂，所述凸出臂上朝向所述固定塊延伸形成有凸柱，所述緩沖彈簧第一端套設于所述凸柱上而第二端與所述固定塊相對，當所述輸出軸轉動時，所述固定塊朝向所述凸柱運動，并與其共同壓縮所述緩沖彈簧。