[發(fā)明專利]一種多驅(qū)動(dòng)柔性底盤(pán)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010626595.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111846015A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柴偉;彭書(shū)禮;李帥永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶瑞普機(jī)器人研究院有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D61/04 | 分類(lèi)號(hào): | B62D61/04 |
| 代理公司: | 重慶啟恒騰元專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 萬(wàn)建 |
| 地址: | 402760 重慶市璧山區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動(dòng) 柔性 底盤(pán) | ||
本發(fā)明涉及一種多驅(qū)動(dòng)柔性底盤(pán),包括行走機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)包括支架、U形架、行走輪和輪架;支架的一端位于U形架的開(kāi)口內(nèi),支架上相對(duì)的兩側(cè)貫穿設(shè)置有滑孔,滑孔內(nèi)滑動(dòng)配合有滑塊,滑塊內(nèi)固定安裝有軸承,兩個(gè)軸承的內(nèi)孔的內(nèi)側(cè)通過(guò)連桿連接,連桿位于支架內(nèi),連桿靠近支架的端部固定安裝有限位螺釘,軸承的內(nèi)孔的外側(cè)固定安裝有輪軸,U形架的開(kāi)口正對(duì)輪軸貫穿設(shè)置有通孔,輪軸穿過(guò)通孔與輪架固定連接,U形架與輪架固定連接,輪架下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪,支架和U形架相背的兩端分別向外延伸形成安裝端,安裝端通過(guò)輪架安裝有行走輪,其中至少2個(gè)行走輪為電機(jī)輪,四個(gè)行走輪的連線呈菱形。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,功耗小,穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種多驅(qū)動(dòng)柔性底盤(pán)。
背景技術(shù)
機(jī)器人底盤(pán)是一種用于機(jī)器人底部使用的底盤(pán),其主要作用是具有可移動(dòng)性和承載能力,且普遍存在于各式各樣的機(jī)器人中,具有較好的使用效果。
現(xiàn)有的機(jī)器人底盤(pán)在使用時(shí)存在一定的弊端:1、機(jī)器人底盤(pán)的四個(gè)轉(zhuǎn)輪呈矩形排列,一個(gè)受力不均則會(huì)出現(xiàn)歪斜;2、底板為剛性底盤(pán),在遇到障礙,需要翻越障礙時(shí),無(wú)法變形,會(huì)嚴(yán)重降低整個(gè)機(jī)器人的穩(wěn)定性;3、現(xiàn)有機(jī)器人底盤(pán)造價(jià)很高。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專利申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,功耗小,穩(wěn)定性強(qiáng)的多驅(qū)動(dòng)柔性底盤(pán)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種多驅(qū)動(dòng)柔性底盤(pán),包括行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括支架、U形架、行走輪和輪架;所述支架的一端位于所述U形架的開(kāi)口內(nèi),所述支架上相對(duì)的兩側(cè)貫穿設(shè)置有滑孔,所述滑孔內(nèi)滑動(dòng)配合有滑塊,所述滑塊內(nèi)固定安裝有軸承,兩個(gè)軸承的內(nèi)孔的內(nèi)側(cè)通過(guò)連桿連接,所述連桿位于所述支架內(nèi),所述連桿靠近所述支架的端部固定安裝有限位螺釘,所述軸承的內(nèi)孔的外側(cè)固定安裝有輪軸,所述U形架的開(kāi)口正對(duì)所述輪軸貫穿設(shè)置有通孔,所述輪軸穿過(guò)所述通孔與輪架固定連接,所述U形架與所述輪架固定連接,所述輪架下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪,所述支架和U形架相背的兩端分別向外延伸形成安裝端,所述安裝端通過(guò)輪架安裝有行走輪,其中至少2個(gè)行走輪為電機(jī)輪,四個(gè)行走輪的連線呈菱形;所述支架位于U形架開(kāi)口內(nèi)的兩端均具有加強(qiáng)塊,加強(qiáng)塊上設(shè)置有所述滑孔,所述滑塊滑動(dòng)配合在所述滑孔內(nèi)。提高連接以及承載強(qiáng)度。
這樣,在行走機(jī)構(gòu)行走時(shí),其中2個(gè)電機(jī)輪提供動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)行走和轉(zhuǎn)向,4個(gè)行走輪呈菱形設(shè)置,在其中1個(gè)行走輪懸空時(shí),另外3個(gè)可以保持平衡,穩(wěn)定性強(qiáng)。在遇到障礙時(shí),通過(guò)滑塊和滑桿的移動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)支架和U形架的柔性傾斜,可以使得行走輪進(jìn)行越障或爬坡。設(shè)置有限位螺釘,可以避免滑塊滑出,提高穩(wěn)定性。
其中,還包括底座,所述支架和U形架通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與底座固定連接。可以方便連接底座,利用底座去搭載各種設(shè)備、物品等。
其中,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鉸接在支架和U形架的安裝端的鉸接塊,所述鉸接塊的上端固定安裝有連接板,所述連接板與所述底座固定連接。通過(guò)鉸接塊鉸接連接板,連接板與底座固定,可以實(shí)現(xiàn)在支架或U形架傾斜時(shí),通過(guò)鉸接塊的轉(zhuǎn)動(dòng),使得底座保持水平。
其中,所述連接板為弧形板。增大接觸范圍,減少用量,降低成本。
其中,所述鉸接塊以及連接板上均開(kāi)設(shè)有減重孔。可以更好的減重,節(jié)省材料。
其中,所述支架對(duì)應(yīng)的安裝端的行走輪為萬(wàn)向輪,位于萬(wàn)向輪兩側(cè)的為電機(jī)輪。方便行走和轉(zhuǎn)向。
其中,所述軸承為滾珠軸承。方便使用。
其中,所述支架與U形架均可以相對(duì)水平方向向上或向下轉(zhuǎn)動(dòng)0-20°。方便調(diào)整傾斜角度,提高穩(wěn)定性。
其中,所述U形架、輪軸和輪架通過(guò)螺栓固定連接。方便生產(chǎn)加工制造。
本發(fā)明的有益效果是:
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- 專利分類(lèi)
B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D61-00 其他類(lèi)目不包含的以車(chē)輪布置或數(shù)量為特點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)或掛車(chē),例如菱形布置的四個(gè)車(chē)輪
B62D61-02 . 在車(chē)輛縱向中心線上有兩個(gè)串列道路車(chē)輪的
B62D61-06 . 僅有三個(gè)車(chē)輪的
B62D61-10 . 有四個(gè)以上車(chē)輪的
B62D61-12 . 驅(qū)動(dòng)行走輪數(shù)量可變的,例如一些車(chē)輪位置高于其余的車(chē)輪或有一些可伸縮的車(chē)輪
B62D61-08 ..有單一前輪的
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
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