[發(fā)明專利]一種異形管路成型工藝及成型系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010626558.6 | 申請日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN111842536A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王文明 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航天新立科技有限公司 |
| 主分類號: | B21C37/15 | 分類號: | B21C37/15 |
| 代理公司: | 北京市京大律師事務(wù)所 11321 | 代理人: | 李光松 |
| 地址: | 100039*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 異形 管路 成型 工藝 系統(tǒng) | ||
1.一種異形管路成型工藝,其特征在于,將待成型的管路一端固定在水平凹模上,所述水平凹模表面上沿其縱向方向設(shè)置有成型腔,成型腔的縱向截面輪廓線與所成型的異形管路的輪廓線一致,所述水平凹模可沿其縱向方向水平運動;
在水平凹模上方設(shè)置有壓緊模,所述壓緊模可在垂直方向上上下運動;
成型時,控制水平凹模水平運動,控制壓緊模上下運動,將管路壓入到成型腔內(nèi),成型出異形管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異形管路成型工藝,其特征在于,成型時控制壓緊模作用在管路上的作用面與成型腔底部的間距大小始終等于該位置處管路的直徑,使管路正好被壓入到成型腔內(nèi)。
3.用于權(quán)利要求1或2所述異形管路成型工藝的異形管路成型系統(tǒng),其特征在于,包括:
水平凹模,所述水平凹模上沿其縱向方向設(shè)置有成型腔,所述成型腔的縱向截面輪廓線與所成型的異形管路的輪廓線一致;
設(shè)置在水平凹模上方的壓緊模;
第一驅(qū)動單元,所述第一驅(qū)動單元連接水平凹模,驅(qū)動水平凹模沿其縱向方向水平運動;
第二驅(qū)動單元,所述第二驅(qū)動單元連接壓緊模,驅(qū)動壓緊模在成型腔上方在垂直方向上上下運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異形管路成型系統(tǒng),其特征在于,所述水平凹模上位于成型腔一端設(shè)置有用于固定管路的固定機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異形管路成型系統(tǒng),其特征在于,所述壓緊模端部設(shè)置有與管路配合的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異形管路成型系統(tǒng),其特征在于,所述第一驅(qū)動單元包括推進(jìn)油缸和推進(jìn)液壓回路,所述推進(jìn)回路控制推進(jìn)油缸的活塞桿運動,所述推進(jìn)油缸的活塞桿與水平凹模一端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異形管路成型系統(tǒng),其特征在于:所述第二驅(qū)動單元包括壓緊油缸和壓緊液壓回路,所述壓緊液壓回路控制壓緊油缸的活塞桿運動,所述壓緊油缸的活塞桿與壓緊模連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3-7中任一所述的異形管路成型系統(tǒng),其特征在于:還包括控制單元,所述控制單元分別連接第一驅(qū)動單元和第二驅(qū)動單元,控制第一驅(qū)動單元和第二驅(qū)動單元分別驅(qū)動水平凹模和壓緊模按設(shè)定的參數(shù)和軌跡運動。
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