[發(fā)明專利]一種國(guó)六排放重型柴油機(jī)用增壓器渦輪的制備工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010625765.X
• 申請(qǐng)日: 2020-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN111906247A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫秀云;雷光杰;張義剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫范尼韋爾工程有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/04
• 分類號(hào): B22C9/04;B22C7/02;B22C9/12;B22C9/28
• 代理公司: 南京華恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32335
• 代理人: 裴素艷

本發(fā)明公開了一種國(guó)六排放重型柴油機(jī)用增壓器渦輪的制備工藝，本發(fā)明采用INCO713C高溫合金材料，將冷卻后的渦輪蠟?zāi)臏u輪焊接端組焊在蠟?zāi)部谏闲纬上災(zāi)＝M樹，這樣便于后序在澆注時(shí)從渦輪焊接端澆注，提高部件的強(qiáng)度，采用鋯英粉漿料在蠟?zāi)＝M樹外面形成陶瓷殼，其具有良好的耐高溫性，在高溫使用過程中，熱膨脹系數(shù)小，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性；采用高溫蒸汽脫去陶瓷殼里面的渦輪蠟?zāi)＃咝Лh(huán)保，將脫蠟后的空的陶瓷殼型腔進(jìn)行焙燒，以增強(qiáng)型殼的強(qiáng)度及透氣性，焙燒時(shí)間為60?100分鐘，既能燒透，又不過燒，能保證模殼焙燒質(zhì)量及強(qiáng)度，又不浪費(fèi)能源，澆鑄時(shí)間控制在6?8s，避免溶液與空氣接觸時(shí)間長(zhǎng)，容易造成內(nèi)裂紋缺陷，同時(shí)也防止渦輪出現(xiàn)澆不足現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種國(guó)六排放重型柴油機(jī)用增壓器渦輪的制備工藝。

背景技術(shù)：

在汽車行業(yè)的快速發(fā)展下，節(jié)能環(huán)保已成為大勢(shì)所趨。根據(jù)國(guó)家燃油消耗法規(guī)，到2020年乘用車平均燃料消耗量需降到5L/100KM，到2025年乘用車平均燃料消耗量需降到4L/100KM，史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)從今年起也陸續(xù)在各地實(shí)施。渦輪增壓技術(shù)在滿足油耗要求的同時(shí)提升汽車駕駛性能，作為經(jīng)濟(jì)有效的“節(jié)能減排”技術(shù)被車企廣泛采用。國(guó)六排放重型柴油機(jī)用增壓器渦輪產(chǎn)品開發(fā)的開發(fā)，即滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求下應(yīng)運(yùn)而生。近年來隨著市場(chǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)效率和排放要求的不斷提高，渦輪增壓亦逐步向小型化、更高效方向發(fā)展。實(shí)現(xiàn)以創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)渦輪增壓更低耗高效。一種新的全背板重型柴油機(jī)用增壓器渦輪的設(shè)計(jì)滿足了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，主要存在的問題：背板面積大，背平面易變形，無法滿足尺寸要求。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種國(guó)六排放重型柴油機(jī)用增壓器渦輪的制備工藝。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種國(guó)六排放重型柴油機(jī)用增壓器渦輪的制備工藝，包括：

步驟一：選用INCO713C高溫合金作為原材料，加工成底面直徑為40-80mm、重1.0-3.0kg的圓柱形母合金；

步驟二：將圓柱形母合金加入到真空感應(yīng)快熔爐，在真空度小于10Pa，溫度在1400-1600℃熔化；

步驟三：模具制備：

a.按照所需加工的混流渦輪設(shè)計(jì)的三維模型開設(shè)精密鑄造渦輪蠟?zāi)Ｄ＞撸＞呓Y(jié)構(gòu)為一模一腔，且為了滿足全背板尺寸要求，背板面積大，背平面易變形，通過過程試驗(yàn)及尺寸研究，找到背平面變形規(guī)律，通過預(yù)變形設(shè)計(jì)對(duì)模具進(jìn)行修改；

b.采用50噸壓力的射蠟機(jī)，注射50℃-80℃的熔融蠟料進(jìn)渦輪蠟?zāi)Ｄ＞咝纬蓽u輪蠟?zāi)＃?/p>

c.將冷卻后的渦輪蠟?zāi)臏u輪焊接端組焊在蠟?zāi)部谏闲纬上災(zāi)＝M樹；

d.采用鋯英粉漿料在蠟?zāi)＝M樹外面形成厚5-10mm的陶瓷殼；

e.采用100-200℃高溫蒸汽脫去陶瓷殼里面的渦輪蠟?zāi)＃纬煽盏奶沾蓺ば颓唬?/p>

f.將空的陶瓷殼放置在焙燒爐中，在1000-1300℃間焙燒60-100min，形成內(nèi)部干凈的高強(qiáng)度陶瓷殼型腔；

步驟四:將步驟二熔化的INCO713C液體從澆口澆入高溫焙燒后的高強(qiáng)度陶瓷殼型腔形成鑄件,其澆鑄時(shí)間為2-8s；

步驟五：通過拋丸去掉鑄件表面的陶瓷殼。

進(jìn)一步地，所述步驟一中選用直徑50mm,重2.7Kg的INCO713C圓柱形母合金；

進(jìn)一步地，所述步驟二中圓柱形母合金在真空度3Pa，溫度在1500℃熔化。

進(jìn)一步地，所述步驟三中空的陶瓷殼放置焙燒爐中，在1100℃間焙燒70min，形成內(nèi)部干凈的高強(qiáng)度陶瓷殼型腔。

進(jìn)一步地，所述步驟四澆鑄時(shí)間為3s。