[發明專利]一種國六排放重型柴油機用增壓器渦輪的制備工藝在審
| 申請號： | 202010625765.X | 申請日： | 2020-07-01 |
| 公開（公告）號： | CN111906247A | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發明（設計）人： | 孫秀云;雷光杰;張義剛 | 申請（專利權）人： | 無錫范尼韋爾工程有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/04 | 分類號： | B22C9/04;B22C7/02;B22C9/12;B22C9/28 |
| 代理公司： | 南京華恒專利代理事務所(普通合伙) 32335 | 代理人： | 裴素艷 |
| 地址： | 214028 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 排放 重型 柴油機 增壓 渦輪 制備 工藝 | ||
1.一種國六排放重型柴油機用增壓器渦輪的制備工藝，其特征在于：包括：
步驟一：選用INCO713C高溫合金作為原材料，加工成底面直徑為40-80mm、重1.0-3.0kg的圓柱形母合金；
步驟二：將圓柱形母合金加入到真空感應快熔爐，在真空度小于10Pa，溫度在1400-1600℃熔化；
步驟三：模具制備：
a.按照所需加工的混流渦輪設計的三維模型開設渦輪蠟模模具，模具結構為一模一腔；
b.采用50噸壓力的射蠟機，注射50℃-80℃的熔融蠟料進渦輪蠟模模具形成渦輪蠟模；
c.將冷卻后的渦輪蠟模從渦輪焊接端組焊在蠟模澆口上形成蠟模組樹；
d.采用鋯英粉漿料在蠟模組樹外面形成厚5-10mm的陶瓷殼；
e.采用100-200℃高溫蒸汽脫去陶瓷殼里面的渦輪蠟模，形成空的陶瓷殼型腔；
f.將空的陶瓷殼放置在焙燒爐中，在1000-1300℃間焙燒60-100min，形成內部干凈的陶瓷殼型腔；
步驟四:將步驟二熔化的INCO713C液體從澆口澆入焙燒后的陶瓷殼型腔內形成鑄件,其澆鑄時間為2-8s；
步驟五：通過拋丸去掉鑄件表面的陶瓷殼。
2.如權利要求1所述的國六排放重型柴油機用增壓器渦輪的制備工藝，其特征在于：所述步驟一中選用直徑50mm，重2.7Kg的INCO713C圓柱形母合金。
3.如權利要求1所述的國六排放重型柴油機用增壓器渦輪的制備工藝，其特征在于：所述步驟二中圓柱形母合金在真空度3Pa，溫度在1500℃熔化。
4.如權利要求1所述的國六排放重型柴油機用增壓器渦輪的制備工藝，其特征在于：所述步驟三中空的陶瓷殼放置焙燒爐中，在1100℃間焙燒70min，形成內部干凈的陶瓷殼型腔。
5.如權利要求1所述的國六排放重型柴油機用增壓器渦輪的制備工藝，其特征在于：所述步驟四中澆鑄時間為3s。
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