[發(fā)明專利]一種基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010625463.2 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111781525B | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔艦;王明輝;陳盛旺 | 申請(專利權(quán))人: | 上海快卜新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/392 | 分類號(hào): | G01R31/392;G01R31/389;G01R31/36;G01R1/04;H01M10/42 |
| 代理公司: | 福州順升知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 黃勇亮 |
| 地址: | 200082 上海市楊*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 儲(chǔ)充檢 充電站 電動(dòng)汽車 電池 安全 檢測 系統(tǒng) | ||
1.一種基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,包括載板(1),所述載板(1)上設(shè)有一對用于夾持在電池組(2)的兩側(cè)板上的夾板(3),所述載板(1)上還設(shè)有位于所述夾板(3)之間的安裝框(4),所述安裝框(4)朝向所述電池組(2)敞開,所述安裝框(4)的底部設(shè)有一對位于所述夾板(3)之間的X軸線性模組(5),所述X軸線性模組(5)之間設(shè)有Y軸線性模組(6),所述Y軸線性模組(6)上設(shè)有Z軸線性模組(7),所述Z軸線性模組(7)上設(shè)有朝向所述電池組(2)的旋轉(zhuǎn)氣缸(8),所述旋轉(zhuǎn)氣缸(8)上設(shè)有集成的夾頭裝置(9),所述夾頭裝置(9)上設(shè)有一對用于接觸所述電池組(2)的電池單元電極的檢測觸頭(10),所述夾頭裝置(9)和所述檢測觸頭(10)在所述旋轉(zhuǎn)氣缸(8)的驅(qū)動(dòng)作用下在XY平面內(nèi)可以翻轉(zhuǎn)90度;
一對所述夾板(3)滑移連接在所述載板(1)上,所述夾板(3)上方設(shè)有沿其滑動(dòng)方向的齒條(16),一對所述齒條(16)之間嚙合有齒輪(17),所述齒輪(17)為所述夾板(3)的相向活動(dòng)提供傳動(dòng),所述齒輪(17)的端面上設(shè)有阻尼桿(18),所述載板(1)上還設(shè)有覆蓋在所述齒輪(17)下方的圓盤(19),所述圓盤(19)上設(shè)有沿著圓周方向緊密排列的過孔(20),相鄰的所述過孔(20)之間設(shè)有中間隆起的連接槽(21),并且其中一個(gè)所述過孔(20)內(nèi)設(shè)有不低于所述連接槽(21)的堵塞(22),當(dāng)所述夾板(3)處于初始位置時(shí),所述阻尼桿(18)抵靠在所述堵塞(22)上,當(dāng)所述夾板(3)處于相向活動(dòng)的過程時(shí),所述阻尼桿(18)依次經(jīng)過多個(gè)所述連接槽(21)以限制伸出,當(dāng)所述夾板(3)夾持在電池組(2)的兩側(cè)板上時(shí),所述阻尼桿(18)伸出并且穿過其中一個(gè)所述過孔(20),所述安裝框(4)上設(shè)有頂板(23),所述頂板(23)上設(shè)有沿著圓周方向緊密排列并且和所述過孔(20)一一對應(yīng)的按鈕(24),并且任一所述按鈕(24)按下均可啟動(dòng)所述夾頭裝置(9),所述阻尼桿(18)穿過所述過孔(20)后抵靠在所述按鈕(24)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述夾頭裝置(9)內(nèi)設(shè)有采樣電阻(11)、內(nèi)電源(12)、第一開關(guān)(13)、第二開關(guān)(14)、以及處理器(15);所述采樣電阻(11)連接在所述檢測觸頭(10)之間,所述內(nèi)電源(12)通過一對所述第一開關(guān)(13)連接一對所述檢測觸頭(10)以加載正向電壓至所述檢測觸頭(10)之間的連接阻抗,所述內(nèi)電源(12)還通過一對所述第二開關(guān)(14)連接一對所述檢測觸頭(10)以加載反向電壓至所述連接阻抗,所述處理器(15)連接采樣電阻(11)以采集所述連接阻抗分別加載正向電壓和反向電壓時(shí)的阻抗值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述第一開關(guān)(13)和所述第二開關(guān)(14)互鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述檢測觸頭(10)為磁吸式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述載板(1)上還設(shè)有滑軌(25),所述滑軌(25)上滑移連接有第一滑板(26)和第二滑板(27),所述齒條(16)設(shè)于所述第一滑板(26)和所述第二滑板(27)上,所述夾板(3)設(shè)于所述第一滑板(26)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述圓盤(19)通過位于所述齒條(16)之間的安裝柱(28)固定在所述載板(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于儲(chǔ)充檢充電站的電動(dòng)汽車電池安全檢測系統(tǒng),其特征在于,所述載板(1)上還開設(shè)有驅(qū)動(dòng)孔(29),其中一個(gè)所述第一滑板(26)上設(shè)有從所述載板(1)一側(cè)貫穿所述驅(qū)動(dòng)孔(29)至所述載板(1)另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)板(30),所述載板(1)上還設(shè)有通過所述驅(qū)動(dòng)板(30)驅(qū)動(dòng)所述第一滑板(26)進(jìn)行滑移的電機(jī)(31)。
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