[發(fā)明專利]一種把持器導(dǎo)向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010624898.5
• 申請(qǐng)日: 2020-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN111879126B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬勛貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東世紀(jì)青山鎳業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F27D11/10
• 分類號(hào): F27D11/10;H05B7/10
• 代理公司: 廣州赤信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44552
• 代理人: 龔素琴

1.一種把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，安裝于礦熱爐的電極上，包括壓力環(huán)、多個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及導(dǎo)向擋板；

所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等角度間隔安裝于所述壓力環(huán)上，包括固定板、絕緣材料層以及導(dǎo)向輪座，所述固定板固定安裝在所述壓力環(huán)上端，所述固定板外側(cè)設(shè)置有絕緣材料層，所述絕緣材料層的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪座，所述導(dǎo)向輪座上安裝有能夠沿電極運(yùn)動(dòng)方向滾動(dòng)的導(dǎo)向輪；所述固定板、絕緣材料層及導(dǎo)向輪座經(jīng)由螺栓連接固定，所述螺栓外包覆有絕緣材料，且與所述固定板和導(dǎo)向輪座之間絕緣；所述導(dǎo)向輪突出所述壓力環(huán)外側(cè)表面一安全距離設(shè)置；

所述導(dǎo)向擋板為沿所述電極運(yùn)動(dòng)方向向上延伸的軌道板，其對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝于爐蓋的電極插入口周緣，其底部與所述爐蓋之間設(shè)置有絕緣層，其內(nèi)側(cè)面與所述爐蓋的電機(jī)口內(nèi)側(cè)壁平齊，其內(nèi)側(cè)面與所述導(dǎo)向輪之間間隔一預(yù)留間隔距離。

2.如權(quán)利要求1所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述壓力環(huán)外側(cè)面上包裹有耐高溫石棉纖維布層。

3.如權(quán)利要求1所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述爐蓋的電極插入口周緣上等間距分布有多個(gè)動(dòng)力頂推機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力頂推機(jī)構(gòu)包括安裝于所述爐蓋的電機(jī)插入口周緣的固定架，所述固定架上安裝有絕緣材料層和油壓缸，所述油壓缸的推桿正對(duì)所述電極的側(cè)面設(shè)置，所述推桿由絕緣材料制成。

4.如權(quán)利要求3所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪座上設(shè)有與一自動(dòng)控制裝置信號(hào)連接的壓力傳感器；所述自動(dòng)控制裝置與所述油壓缸信號(hào)連接；多個(gè)所述壓力傳感器上的壓力值不相等時(shí)，所述自動(dòng)控制裝置向位于壓力傳感器的壓力值較大的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的動(dòng)力頂推機(jī)構(gòu)發(fā)出頂推信號(hào)，所述油壓缸的推桿向外頂推電極側(cè)面，使各個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上的壓力傳感器的壓力值相等。

5.如權(quán)利要求1所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述爐蓋的電極插入口周緣上安裝有多個(gè)軌道支架，所述軌道支架上設(shè)置有絕緣材料層，所述絕緣材料層上環(huán)繞所述電極安裝有環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道上設(shè)置有多個(gè)滑座，所述滑座經(jīng)由絕緣滾輪安裝于所述環(huán)形軌道上，所述絕緣滾輪與所述滑座內(nèi)伺服電機(jī)聯(lián)動(dòng)，所述滑座上安裝有油壓缸，所述油壓缸的推桿朝向所述電極設(shè)置，所述推桿由絕緣材料制成。

6.如權(quán)利要求5所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪座上設(shè)有與一自動(dòng)控制裝置信號(hào)連接的壓力傳感器；所述自動(dòng)控制裝置與所述油壓缸信號(hào)連接；多個(gè)所述壓力傳感器上的壓力值不相等時(shí)，所述自動(dòng)控制裝置向位于壓力傳感器的壓力值較大的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的動(dòng)力頂推機(jī)構(gòu)發(fā)出移動(dòng)信號(hào)，所述伺服電機(jī)帶動(dòng)所述絕緣滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑座朝向所述壓力傳感器的壓力值較大的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)移動(dòng)，并控制所述油壓缸的推桿向外頂推電極側(cè)面，使各個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上的壓力傳感器的壓力值相等。

7.如權(quán)利要求6所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述環(huán)形軌道為設(shè)置于所述導(dǎo)向擋板的外側(cè)的一個(gè)豎直延伸的環(huán)形軌道板，所述環(huán)形軌道背對(duì)所述電極的一側(cè)設(shè)有多個(gè)三角板支撐件。

8.如權(quán)利要求3至7任意一項(xiàng)所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述油壓缸的推桿末端安裝有絕緣滾輪，所述絕緣滾輪的滾動(dòng)方向?yàn)檠厮鲭姌O壓放的方向設(shè)置。

9.如權(quán)利要求8所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述壓力環(huán)上方的位置設(shè)置有環(huán)繞電極的絕緣軌道環(huán)，所述絕緣軌道環(huán)上設(shè)有導(dǎo)電銅管通孔，所述絕緣軌道環(huán)內(nèi)側(cè)面設(shè)有油壓抱緊管，所述油壓抱緊管與自動(dòng)控制裝置信號(hào)連接；所述絕緣軌道環(huán)內(nèi)側(cè)面等角度間距設(shè)置有豎直方向設(shè)置的多個(gè)滾輪；所述油壓抱緊管抱緊所述電極時(shí)，其突出所述絕緣軌道環(huán)內(nèi)側(cè)面的距離大于所述滾輪突出所述絕緣軌道環(huán)內(nèi)側(cè)面的距離；所述油壓缸的推桿末端頂推所述絕緣軌道環(huán)的外側(cè)面。

10.如權(quán)利要求9所述的把持器導(dǎo)向裝置，其特征在于，壓放所述電極時(shí)，所述自動(dòng)控制裝置控制所述油壓抱緊管松開所述電極，并向下壓放所述電極，當(dāng)所述電極壓放到位時(shí)，所述自動(dòng)控制裝置控制所述油壓抱緊管抱緊所述電極外側(cè)面。