[發(fā)明專利]組裝式桅桿結(jié)構(gòu)和起重機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010623955.8
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111606225A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 彭繼文;王勤康;沈明
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江三一裝備有限公司
• 主分類號: B66C23/68
• 分類號: B66C23/68;B66C23/62
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其用于起重機上，其特征在于：

包括第一桅桿和第二桅桿；

所述第一桅桿的端部與所述第二桅桿的端部可拆卸連接，以使所述組裝式桅桿結(jié)構(gòu)的長度方向上的兩端能分別與起重機的主體連接，或僅第一桅桿的長度方向上的兩端能分別與起重機的主體連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一桅桿長度方向的一端與起重機的鋼絲繩連接，所述第一桅桿的另一端通過所述第二桅桿與起重機的主機連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一桅桿靠近所述第二桅桿的端部設置有第一連接部，所述第二桅桿的端部設置有第一配合部；

所述第一連接部與所述第一配合部可拆卸連接，或第一連接部用于與所述主機可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一連接部與所述第一配合部相互鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第二桅桿遠離所述第一桅桿的端部具有第三配合部；

所述第三配合部用于與所述主機可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一桅桿靠近所述第二桅桿的端部還設置有第二連接部，所述第二桅桿靠近所述第一桅桿的端部還設置有第二配合部；

所述第二連接部與所述第二配合部可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一連接部與所述第二連接部的連線與所述第一桅桿的長度方向具有預設夾角。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一桅桿和所述第二桅桿沿同一方向延伸布置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一桅桿和所述第二桅桿位于同一平面。

10.一種起重機，其特征在于：

所述起重機包括主機、鋼絲繩和權(quán)利要求1-9中任一項所述的組裝式桅桿結(jié)構(gòu)；

所述組裝式桅桿結(jié)構(gòu)的一端與所述主機連接，另一端與所述鋼絲繩連接。