[發(fā)明專利]支持群體智能自適應協(xié)同決策的群智中臺系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010623620.6
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111831290A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 劉君;李靜林;李永;李成
• 申請（專利權(quán)）人: 大唐信通（浙江）科技有限公司
• 主分類號: G06F8/60
• 分類號: G06F8/60;G06F21/41;B60R16/02
• 代理公司: 廣州正馳知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44536
• 代理人: 洪安鵬

1.一種支持群體智能自適應協(xié)同決策的群智中臺系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：第一中心、第二中心和微服務引擎；

所述第一中心包括第一應用單元和第二應用單元，所述第一應用單元用于發(fā)送業(yè)務處理請求，接收處理后的業(yè)務數(shù)據(jù)；所述第二應用單元用于接收用戶接入請求并進行認證處理；

所述第二中心用于根據(jù)系統(tǒng)預設劃分好的業(yè)務切片，按照業(yè)務處理請求進行所述業(yè)務切片的調(diào)用；所述業(yè)務切片為可執(zhí)行程序，所述程序從業(yè)務中臺上獲取其它業(yè)務切片提供的數(shù)據(jù)，并把運行結(jié)果發(fā)布到所述支持群體智能自適應協(xié)同決策的群智中臺系統(tǒng)上供其它所述業(yè)務切片調(diào)用；

所述微服務引擎用于確定被調(diào)用所述業(yè)務切片所需要的微服務；

所述中臺系統(tǒng)還包括電動汽車和電子設備，其中：

所述電子設備獲取合法行駛范圍，向所述電動汽車發(fā)送攜帶有所述合法行駛范圍的控制指令；

所述電動汽車接收到所述控制指令后，利用定位技術(shù)獲取其位置信息，以及利用所述位置信息確定所述電動汽車是否超出所述合法行駛范圍；

所述電動汽車在其超出所述合法行駛范圍時，向所述電子設備發(fā)送第一提醒消息；

所述電子設備接收并展示所述第一提醒消息，所述第一提醒消息用于提示所述電動汽車已超出所述合法行駛范圍；所述電子設備在檢測到斷電確認信號時，向所述電動汽車發(fā)送斷電指令；所述電動汽車根據(jù)所述斷電指令控制所述電動汽車的電源與電動汽車電機之間的電路為開路；

所述電子設備接收并展示所述第一提醒消息，所述第一提醒消息用于提示所述電動汽車已超出所述合法行駛范圍且已切斷所述電動汽車的電源；

所述電子設備在檢測到供電確認信號時，向所述電動汽車發(fā)送供電指令；

所述電動汽車根據(jù)所述供電指令控制所述電動汽車的電源與電動汽車電機之間的電路為通路。

2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述業(yè)務切片包括：采集感知類業(yè)務切片、統(tǒng)計分析類業(yè)務切片、可視化類業(yè)務切片和管理協(xié)同類業(yè)務切片；所述采集感知類業(yè)務切片用于獲取環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)；所述統(tǒng)計分析類業(yè)務切片用于對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析；所述可視化類業(yè)務切片用于將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成圖片；所述管理協(xié)同類業(yè)務切片用于組織協(xié)調(diào)業(yè)務處理過程中各方面的資源。

3.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二應用單元進行的認證處理采用單點登錄訪問機制。

4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述微服務引擎確定微服務的方式，包括服務路由、服務注冊和服務發(fā)現(xiàn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括服務器，

所述電動汽車在其超出所述合法行駛范圍時，利用所述電動汽車上的攝像頭進行錄制生成視頻數(shù)據(jù)信號；

將所述視頻數(shù)據(jù)信號發(fā)送至所述服務器，由所述服務器將所述視頻數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)發(fā)至所述電子設備。