[發明專利]一種鈑金件自動化焊接后處理工藝

有效

• 申請號: 202010622837.5
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111716074B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 黃丹丹;江恰
• 申請（專利權）人: 深圳市長秦實業有限公司
• 主分類號: B23K37/08
• 分類號: B23K37/08
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本發明涉及一種鈑金件自動化焊接后處理工藝，具體涉及到一種鈑金件自動化焊接后處理裝置，包括輥式輸送機、輸送導向機構、焊渣敲打機構和焊瘤打磨機構，所述輥式輸送機上設置有兩個用于T型鋼輸送導向的所述輸送導向機構，所述輥式輸送機上設置有兩個所述焊渣敲打機構和兩個所述焊瘤打磨機構，且所述焊渣敲打機構和所述焊瘤打磨機構均位于兩個所述輸送導向機構之間；本發明提供的裝置可替代人工進行T型鋼焊接成型后的自動化處理加工，可配合對接自動化焊接裝置進行焊接后的焊渣清理和焊瘤位置打磨處理，大大降低了人工的勞動強度，提高了處理的效率，適合大批量生產加工。

技術領域

本發明涉及鈑金件加工技術領域，具體提出了一種鈑金件自動化焊接后處理工藝。

背景技術

T型鋼是一種廣泛運用的型鋼材料，一般可采用熱軋一次成型加工，或者采用兩塊鋼板垂直焊接加工獲得，T型鋼在經過焊接成型加工后，其焊接位置會因為氧化而形成一定的焊渣，甚至會存在出現焊瘤，為了便于檢查是否焊接牢固、提高整體的美觀度、便于焊接后熱處理以及便于涂刷防氧化層，一般需要在T型鋼焊接成型后進行焊渣的清理以及針對焊接位置包括焊瘤的打磨處理，但是在傳統的T型鋼焊接后處理加工的過程中，基本采用人工進行焊渣的清理以及焊接位置的打磨，因此勞動強度大，處理效率低，不適合進行大批量的處理加工。

基于上述問題，本發明提供了一種鈑金件自動化焊接后處理工藝，具體涉及到一種鈑金件自動化焊接后處理裝置。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種鈑金件自動化焊接后處理工藝，用于解決上述背景技術中提到的問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現：一種鈑金件自動化焊接后處理工藝，其處理工藝具體包括以下步驟：

S1、導向輸送：將焊接成型后的T型鋼從靠近焊渣敲打機構一側的輸送導向機構中穿過，在該輸送導向機構的導向輸送下，通過輥式輸送機進行自動輸送；

S2、焊渣清理：在向前輸送的過程中，通過焊渣敲打機構對輸送路徑上的T型鋼兩側焊接位置處的焊渣氧化層進行敲打清理；

S3、焊瘤打磨：通過焊瘤打磨機構對輸送路徑上已經完成焊渣清理的T型鋼的兩側焊接位置進一步進行焊瘤打磨處理；

采用上述步驟S1-S3的鈑金件自動化焊接后處理工藝在對自動化焊接成型后的T型鋼進行焊接后處理的過程中還具體涉及到一種鈑金件自動化焊接后處理裝置，包括輥式輸送機、輸送導向機構、焊渣敲打機構和焊瘤打磨機構，所述輥式輸送機上設置有兩個用于T型鋼輸送導向的所述輸送導向機構，兩個所述輸送導向機構沿所述輥式輸送機的輸送方向直線排列，所述輥式輸送機上設置有兩個所述焊渣敲打機構和兩個所述焊瘤打磨機構，兩個所述焊渣敲打機構和兩個所述焊瘤打磨機構均關于所述輥式輸送機的輸送方向垂直鏡像相對設置，且所述焊渣敲打機構和所述焊瘤打磨機構均位于兩個所述輸送導向機構之間；其中:

所述焊渣敲打機構包括設置在所述輥式輸送機上的敲打位調節組件和設置在所述敲打位調節組件上的敲打執行組件，所述敲打執行組件包括L板、敲打驅動電機、曲柄盤、傳動鏈、連桿、滑動軸、彈簧和敲打錘，所述L板包括與水平面呈40°-50°夾角的驅動安裝板和垂直設置在所述驅動安裝板前端面上的滑套板，所述敲打驅動電機固定安裝在所述驅動安裝板的背側位置，所述驅動安裝板上均勻轉動安裝有四個所述曲柄盤，所述曲柄盤的轉軸端設有鏈輪，所述敲打驅動電機的輸出軸與其中一個所述鏈輪固定連接，所述傳動鏈嚙合在四個所述鏈輪上，四個所述曲柄盤上均鉸接設置有所述連桿，四個所述連桿一端均鉸接設置有所述滑動軸，四個所述滑動軸均滑動設置在所述滑套板上，所述滑動軸為中空管體結構，四個所述滑動軸上均滑動設置有所述敲打錘，所述敲打錘和所述滑動軸之間通過所述彈簧連接；

所述焊瘤打磨機構包括設置在所述輥式輸送機上的打磨位調節組件和設置在所述打磨位調節組件上的打磨執行組件。