[發明專利]一種用于汽車座椅的測試裝置

有效

• 申請號: 202010622462.2
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111766083B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 蒙楊鴻;朱剛;胡賓
• 申請（專利權）人: 博眾精工科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種用于汽車座椅的測試裝置，其特征在于，包括：

隨動機構(10)，其固定于待測試的座椅(200)上，座椅拉索(300)的鎖頭(303)設于所述隨動機構(10)上；

觸發機構(20)，用于提拉所述鎖頭(303)完成觸發，并在觸發完成后與所述隨動機構(10)脫離；

運動模組(30)，其輸出端連接所述觸發機構(20)，用于驅動所述觸發機構(20)到達觸發位置；

所述隨動機構(10)包括：

固定座(11)，固設于所述座椅(200)上；

滑動件(12)，滑動設于所述固定座(11)上，所述鎖頭(303)設于所述滑動件(12)上；

所述觸發機構(20)包括：

直線驅動件(21)，設于所述運動模組(30)的輸出端；

提拉件(22)，設于所述直線驅動件(21)的輸出端，所述提拉件(22)與所述滑動件(12)抵接；

所述直線驅動件(21)能夠驅動所述提拉件(22)上移，進而提拉所述滑動件(12)上的所述鎖頭(303)；

所述滑動件(12)包括滑動主體(121)和轉動設于所述滑動主體(121)上的滾輪(122)，所述鎖頭(303)設于所述滑動主體(121)上；所述提拉件(22)包括提拉板(221)和設于所述提拉板(221)上的撥桿(222)，所述直線驅動件(21)的驅動端連接所述提拉板(221)，所述撥桿(222)位于所述滾輪(122)下方。

2.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，所述提拉件(22)位于所述隨動機構(10)遠離所述座椅(200)的一側。

3.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，所述提拉板(221)為倒置的L型結構，包括相互垂直設置的頂板(2211)和側板(2212)，所述直線驅動件(21)的驅動端與所述頂板(2211)之間通過浮動接頭(23)連接，所述側板(2212)上設置所述撥桿(222)。

4.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，所述固定座(11)上間隔設置兩個滑桿(13)，所述滑動主體(121)包括兩個相對設置的滑動分部(1211)，兩個所述滑動分部(1211)分別滑動套設于兩個所述滑桿(13)上，所述滾輪(122)設于兩個所述滑動分部(1211)之間。

5.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，所述固定座(11)上開設通槽(111)，所述鎖頭(303)能夠由下至上伸入所述通槽(111)，并連接于所述滑動件(12)上。

6.根據權利要求5所述的測試裝置，其特征在于，所述滑動件(12)上設置上下貫通的第一卡槽(1212)，所述第一卡槽(1212)的側部設置開口，所述第一卡槽(1212)的尺寸小于所述鎖頭(303)的尺寸，所述座椅拉索(300)的線體(302)由所述第一卡槽(1212)的開口處卡入所述第一卡槽(1212)。

7.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，所述固定座(11)的底部還設有固定塊(113)，所述固定塊(113)上設置第二卡槽(1131)，所述第二卡槽(1131)用于卡接所述座椅拉索(300)的套管(301)。

8.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，所述觸發機構(20)還包括力傳感器(25)，所述力傳感器(25)設于所述直線驅動件(21)的驅動端與所述提拉件(22)之間，用于獲取觸發瞬間的力值。