[發(fā)明專利]一種公路道路用邊緣地基壓實(shí)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010620989.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111719389A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙子博;杜毅;秦鋒;畢浩軍;連艷霞;李小虎;劉安寧;張?jiān)佬?/a>;董洪新;張小帥;趙志斌
• 申請（專利權(quán)）人: 趙子博
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C19/24
• 代理公司: 北京一枝筆知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11791
• 代理人: 鄭懌

本發(fā)明公開了一種公路道路用邊緣地基壓實(shí)裝置，包括頂板、側(cè)板、連接板、固定塊和壓輥本體，所述頂板下端的左右兩側(cè)固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)固定連接有連接板，所述連接板中部固定連接有固定塊，所述固定塊的背面固定連接有壓輥本體，所述固定塊的正面活動連接有第一轉(zhuǎn)輪。在使用時，通過液壓缸、連接桿、套塊和滑桿等結(jié)構(gòu)的配合使用，從而達(dá)到了移動方便的效果，通過連接板、固定塊、壓輥本體和第一皮帶等結(jié)構(gòu)的配合使用，從而達(dá)到了壓制平整的效果，通過蓄水箱、轉(zhuǎn)桿、限位槽和噴頭等結(jié)構(gòu)的配合使用，從而達(dá)到了壓輥表面可清潔的效果，通過第四轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)盤、活動桿和升降桿等結(jié)構(gòu)的配合使用，從而達(dá)到了清洗充分的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于公路道路地基技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路道路用邊緣地基壓實(shí)裝置。

背景技術(shù)

我國的路橋工程建設(shè)，對于與我國運(yùn)輸安全及民眾出行安全有著非常重要的影響，特別是在我國民眾機(jī)動車持有量不斷提升的時代趨勢下，社會對于道路安全性與承載力的要求也越來越高，所以只有真正確保市政路面工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理，并且提出合理的措施規(guī)避道路運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的各類病害隱患，才能讓市政道路工程的運(yùn)行更加穩(wěn)定長久，作為社會核心，服務(wù)于交通與運(yùn)輸，路面壓實(shí)的質(zhì)量對道路安全性和承載力影響非常大。

現(xiàn)有的用于道路橋梁施工碾壓車，還存在著一些不足的地方，例如：現(xiàn)有的用于道路橋梁施工碾壓車在使用時，需要壓輥壓制地面在，直接將壓輥壓制地面的效果一般較好，但是在壓制結(jié)束后，現(xiàn)有的碾壓車不方便移動，沒有設(shè)置相配套的移動輪，使得移動起來比較麻煩，同時也很難調(diào)節(jié)，特別的是，碾壓車行走時，碾壓磙始終與地面摩擦接觸，長時間的工作下，壓輥的外表面會沾有大量的灰塵和雜質(zhì)，但是現(xiàn)有的用于道路橋梁施工碾壓車不具備碾壓磙外壁清理功能，碾壓磙外壁附著物清理不及時，如果不及時出擊清潔，后期清理難度較大，同時也會影響裝置的使用壽命。

為此，我們提出來一種公路道路用邊緣地基壓實(shí)裝置解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決上述的問題，而提出的一種移動方便、壓制平整、壓輥表面可清潔且清洗充分的公路道路用邊緣地基壓實(shí)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種公路道路用邊緣地基壓實(shí)裝置，包括頂板、側(cè)板、連接板、固定塊和壓輥本體，所述頂板下端的左右兩側(cè)固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)固定連接有連接板，所述連接板中部固定連接有固定塊，所述固定塊的背面固定連接有壓輥本體，所述固定塊的正面活動連接有第一轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪的外表面套接有第一皮帶，所述頂板的上端安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，右側(cè)所述側(cè)板的外壁固定連接有支撐座，所述支撐座的上端安裝有導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，所述側(cè)板的背面安裝有滾動機(jī)構(gòu)，所述頂板的左側(cè)規(guī)定連接有推把。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)由第二轉(zhuǎn)輪、伺候電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)輪和第二皮帶左側(cè)，所述伺候電機(jī)固定連接在頂板的上端，所述轉(zhuǎn)軸安裝在伺候電機(jī)的左端，所述第二轉(zhuǎn)輪固定連接在轉(zhuǎn)軸的左端，所述第三轉(zhuǎn)輪固定連接在轉(zhuǎn)軸中部的外壁上，所述第二皮帶套接在第三轉(zhuǎn)輪的外表面，所述第二皮帶的另一端安裝有傳動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述傳動機(jī)構(gòu)由安裝座、第四轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)盤、活動桿、升降桿組成，所述安裝座固定連接在頂板的上端，所述第四轉(zhuǎn)輪活動連接在安裝座的背面的中部，所述轉(zhuǎn)盤活動連接在安裝座的正面，所述活動桿的一端活動連接在轉(zhuǎn)盤的正面且遠(yuǎn)離圓心處，所述升降桿活動連接在活動桿的另一端。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)水機(jī)構(gòu)由蓄水箱、轉(zhuǎn)桿、限位槽、圓塊和噴頭組成，所述蓄水箱固定連接在支撐座的上端，所述轉(zhuǎn)桿的右端轉(zhuǎn)動連接在側(cè)板上，所述限位槽開設(shè)在轉(zhuǎn)桿的中部，所述圓塊滑動連接在限位槽的內(nèi)壁上，所述噴頭安裝在轉(zhuǎn)桿的左端。

優(yōu)選地，所述滾動機(jī)構(gòu)由液壓缸、連接桿、套塊、滑桿、滾輪和滑槽組成，所述液壓缸的上端固定連接在頂板的下側(cè)，所述連接桿安裝在液壓缸的下端，所述套塊固定連接在連接桿的下端，所述滑桿活動連接在套塊的內(nèi)壁上，所述所述滾輪固定連接在滑桿的中部，所述滑槽開設(shè)在側(cè)板的外壁上。