[發明專利]輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法

有效

• 申請號: 202010619334.2
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111812510B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 茍金瀾;左占庫;胡旭;張克龍;林原勝;王葦;陳凱;黃崇海;郭新振;方恒晨;吳君;馬燦;李勇;柯漢兵;魏志國
• 申請（專利權）人: 武漢第二船舶設計研究所（中國船舶重工集團公司第七一九研究所）
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 呂偉盼

1.一種輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，包括：

將輪緣驅動屏蔽電機垂直設置，在所述輪緣驅動屏蔽電機的垂直方向上裝配測試裝置，所述測試裝置與所述輪緣驅動屏蔽電機的轉動部件連接；

在所述輪緣驅動屏蔽電機的頂部裝配密封蓋，在所述密封蓋上安裝第一密封件，在所述輪緣驅動屏蔽電機上安裝第二密封件，并使所述第一密封件與所述第二密封件接觸，以對所述輪緣驅動屏蔽電機進行密封，將冷卻水通過所述密封蓋通入所述輪緣驅動屏蔽電機內以對所述輪緣驅動屏蔽電機在運行過程中進行冷卻；

測算所述輪緣驅動屏蔽電機的輸出負載，具體包括：

測試所述輪緣驅動屏蔽電機的輸出扭矩，測算冷卻過程中冷卻水流動所產生的摩擦損失，測算所述第一密封件和所述第二密封件在所述輪緣驅動屏蔽電機轉動過程中所產生的摩擦損失，測算所述測試裝置的傳動損失，將所述輸出扭矩的數值結合以上各部分的功率損失，計算出所述輪緣驅動屏蔽電機的實際輸出負載。

2.根據權利要求1所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，所述在所述輪緣驅動屏蔽電機的垂直方向上裝配測試裝置的步驟之前，還包括：

對所述輪緣驅動屏蔽電機的轉動部件進行改裝，以使所述轉動部件與所述測試裝置相匹配。

3.根據權利要求1所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，所述測試裝置包括依次串聯設置的傳動軸、第一聯軸器和扭矩儀，并且所述測試方法還包括：

將所述傳動軸與所述輪緣驅動屏蔽電機連接，以將所述輪緣驅動屏蔽電機的輸出扭矩通過所述傳動軸傳遞給所述扭矩儀，以使所述扭矩儀測量出所述輪緣驅動屏蔽電機的輸出扭矩。

4.根據權利要求3所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，還包括將所述傳動軸與所述轉動部件連接。

5.根據權利要求3所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，所述測試裝置還包括依次串聯設置的第二聯軸器、變速器、第三聯軸器和水力測功機，并且所述測試方法還包括：

將所述第二聯軸器與所述扭矩儀連接，使得所述輪緣驅動屏蔽電機產生的垂直方向的輸出扭矩經過所述第二聯軸器、所述變速器和所述第三聯軸器后轉變為水平方向的輸出扭矩，所述水力測功機用于將所述水平方向的輸出扭矩進行消耗。

6.根據權利要求5所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，還包括：通過所述變速器將所述輪緣驅動屏蔽電機產生的所述垂直方向的輸出扭矩轉變為所述水平方向的輸出扭矩。

7.根據權利要求5所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，所述輪緣驅動屏蔽電機包括定子殼體和所述轉動部件，

其中，所述轉動部件套設在所述定子殼體的內部，且所述轉動部件與所述定子殼體之間形成氣隙。

8.根據權利要求7所述的輪緣驅動屏蔽電機輸出負載的測試方法，其特征在于，所述密封蓋內形成有依次連通的入水流道、環形水腔和出水流道，

其中，所述出水流道與所述氣隙連通，以將所述冷卻水通入所述氣隙內以對所述輪緣驅動屏蔽電機進行冷卻。