[發(fā)明專利]一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010619304.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111719570B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 秦鋒;杜毅;畢浩軍;趙子博;李小虎;劉安寧;連艷霞
• 申請（專利權）人: 秦鋒
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74;A01G9/02;H02K7/18
• 代理公司: 北京一枝筆知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11791
• 代理人: 鄭懌

本發(fā)明公開了一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)，包括邊坡和土工格層、碎石層、加固層和錨固層、植被層，所述土工格層、碎石層、加固層靠近邊坡的一側均固定連接有軟管，所述土工格層上的軟管插設至邊坡內(nèi)，所述碎石層上的軟管插設至土工格層內(nèi)，所述加固層上的軟管插設至碎石層內(nèi)，所述軟管的兩端均設置有網(wǎng)狀的金屬結構，所述軟管為彎曲狀且其內(nèi)部灌裝有電流變液，所述軟管兩端的網(wǎng)狀金屬結構使用不銹鋼制成。優(yōu)點在于：當車輛行駛在道路上時，由于車輛必然帶有大量的鐵磁性金屬，使得永磁體在螺旋線管中運動產(chǎn)生電流，電流流經(jīng)軟管使得其內(nèi)部的電流變液轉變?yōu)閯傂詷O強的狀態(tài)，從而保證車輛行駛在邊坡附近時，邊坡部分結構更加穩(wěn)固。

技術領域

本發(fā)明涉及邊坡防護技術領域，尤其涉及一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)。

背景技術

隨著我國高速公路里程的不斷增加，人們對交通的需求度日益增加，需要改擴建的高速公路也日益增多。高速公路的邊坡由于雨水沖刷等導致邊坡巖土強度降低，導致抗滑力下降，降低邊坡防護質量，加大后期維護成本。同時對于需要改擴建的高速公路的建設和防護需要投入大量資金，結構較為復雜，防護效果差。

因此設計一種降低施工成本、、易于后續(xù)再次擴建邊坡且防護效果好的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)具有很大的實用價值。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的問題，而提出的一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)，包括邊坡和土工格層、碎石層、加固層和錨固層、植被層，所述土工格層、碎石層、加固層靠近邊坡的一側均固定連接有軟管，所述土工格層上的軟管插設至邊坡內(nèi)，所述碎石層上的軟管插設至土工格層內(nèi)，所述加固層上的軟管插設至碎石層內(nèi)，所述軟管的兩端均設置有網(wǎng)狀的金屬結構，所述軟管為彎曲狀且其內(nèi)部灌裝有電流變液，所述軟管兩端的網(wǎng)狀金屬結構使用不銹鋼制成，所述軟管兩端的網(wǎng)狀金屬結構的面積不小于3平方米、厚度不小于2厘米；

所述土工格層、碎石層、加固層內(nèi)部的中上方均設置有發(fā)電組件，所述錨固層與加固層之間設置有多個錨固組件。

在上述的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)中，所述發(fā)電組件包括一個螺旋線管，所述螺旋線管為一個硬質管件，所述硬質管件沿公路方向傾斜設置，所述硬質管件內(nèi)壁嵌設有金屬材質的螺旋線圈，所述硬質管件內(nèi)部滑動連接有一個球形的永磁體，所述螺旋線圈與對應的軟管電性連接。

在上述的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)中，所述錨固組件包括設置在錨固層上的空腔，所述空腔為方形結構，所述空腔相對的兩個內(nèi)壁均開設有一個桿槽，所述桿槽內(nèi)滑動連接有一個滑桿，所述空腔內(nèi)固定連接有一個第一彈簧，所述第一彈簧遠離與空腔內(nèi)壁固定端的一側固定連接有一個支撐架，所述支撐架滑動連接在空腔內(nèi)，所述加固層靠近空腔的一端開設有一個第一凹槽。

在上述的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)中，所述第一凹槽為等腰梯形結構，所述加固層的固定有兩個硬質的限位組塊，兩個所述限位組塊位于第一凹槽梯形的兩側，所述空腔處設置有兩個定位塊和兩個第二凹槽，兩個所述第二凹槽位于兩個定位塊的兩側，所述支撐架與定位塊的內(nèi)壁相抵，每個所述定位塊上均滑動連接有一個楔形鎖塊，兩個所述楔形鎖塊的斜面互相遠離，兩個所述楔形鎖塊互相靠近的一端為直角邊，兩個所述楔形鎖塊互相靠近的一端共同固定連接有一個第三彈簧。

在上述的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)中，每個所述滑桿上均固定連接有一個楔形滑塊，所述楔形滑塊靠近桿槽的一端為直角邊，所述楔形滑塊的直角邊固定連接有一個第二彈簧，所述第二彈簧遠離楔形滑塊的一端與空腔的內(nèi)壁固定連接。

在上述的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)中，每個所述定位塊遠離支撐架的一端均開設有一個第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑連接有一個觸發(fā)塊，所述觸發(fā)塊為方形結構，所述觸發(fā)塊與楔形滑塊相抵，每個所述定位塊遠離滑桿的一端均開設有一個第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)滑動連接有一個鎖件滑塊，每個所述鎖件滑塊均與對應位置的楔形鎖塊固定連接。