[發(fā)明專利]適用于中空型材彎折的頂彎設(shè)備及其頂彎方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010618597.1
• 申請(qǐng)日: 2020-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN111842579B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅世兵;王竹青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海友升鋁業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D9/08
• 分類號(hào): B21D9/08;B21D9/16
• 代理公司: 上海申浩律師事務(wù)所 31280
• 代理人: 陸葉

1.適用于中空型材彎折的頂彎設(shè)備，包括一頂彎設(shè)備主體，所述頂彎設(shè)備主體包括一機(jī)架，其特征在于，所述機(jī)架上可拆卸安裝有固定成型塊，所述機(jī)架上可拆卸安裝有一伸縮方向?yàn)榍昂蠓较虻闹饔透祝鲋饔透椎幕钊麠U可拆卸連接有活動(dòng)成型塊，所述活動(dòng)成型塊以及所述固定成型塊前后設(shè)置；

所述機(jī)架上還可拆卸安裝有用于固定中空型材的左端的左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)包括左側(cè)支撐座以及安裝在左側(cè)支撐座上的左側(cè)液壓油缸，所述左側(cè)液壓油缸的活塞桿上可拆卸安裝有左側(cè)壓塊；所述左側(cè)支撐座上的左方可拆卸安裝有用于插入中空型材的軸向通孔內(nèi)的左側(cè)插芯機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)插芯機(jī)構(gòu)包括用于插入中空型材的軸向通孔內(nèi)的左側(cè)芯塊，所述左側(cè)支撐座的左側(cè)開設(shè)有用于左側(cè)插芯機(jī)構(gòu)工作時(shí)左側(cè)芯塊穿過的通孔；

所述機(jī)架上還可拆卸安裝有用于固定中空型材的右端的右側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)，所述右側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)包括右側(cè)支撐座以及安裝在右側(cè)支撐座上的右側(cè)液壓油缸，所述右側(cè)液壓油缸的活塞桿上可拆卸安裝有右側(cè)壓塊；

所述右側(cè)支撐座上的右方可拆卸安裝有用于插入中空型材的軸向通孔內(nèi)的右側(cè)插芯機(jī)構(gòu)，所述右側(cè)插芯機(jī)構(gòu)包括用于插入中空型材的軸向通孔內(nèi)的右側(cè)芯塊，所述右側(cè)支撐座的右側(cè)開設(shè)有用于右側(cè)插芯機(jī)構(gòu)工作時(shí)右側(cè)芯塊穿過的通孔；

右側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)的右側(cè)支撐座的底部設(shè)有從下至上依次設(shè)置的三個(gè)支撐塊，三個(gè)支撐塊依次為從下至上排布的下支撐塊、中間支撐塊以及上支撐塊；下支撐塊與中間支撐塊以左右方向?yàn)榛瑒?dòng)方向滑動(dòng)連接，中間支撐塊與上支撐塊以前后方向?yàn)榛瑒?dòng)方向滑動(dòng)連接；通過更換三個(gè)支撐塊的高度實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)整；

所述左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)可前后滑動(dòng)；

所述機(jī)架上可拆卸安裝有用于引導(dǎo)左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)前后滑動(dòng)的左側(cè)導(dǎo)軌，所述機(jī)架上還可拆卸安裝有用于驅(qū)動(dòng)左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)沿著左側(cè)導(dǎo)軌前后運(yùn)動(dòng)的左側(cè)推動(dòng)油缸，所述左側(cè)推動(dòng)油缸的活塞桿與所述左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)可拆卸連接，所述左側(cè)推動(dòng)油缸位于所述左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)的后方；

所述活動(dòng)成型塊上開設(shè)有用于嵌入工件的定位槽；

所述定位槽呈S狀；

所述定位槽的內(nèi)壁粘附有橡膠層；

所述固定成型塊上設(shè)有用于接觸工件的弧形曲面；

頂彎設(shè)備的頂彎方法，包括如下步驟：

步驟一，將待加工工件的左右兩端分別擺放在左側(cè)支撐座以及右側(cè)支撐座上；

步驟二，控制左側(cè)插芯機(jī)構(gòu)以及右側(cè)插芯機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；

步驟三，控制左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)以及右側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；

步驟四，控制左側(cè)推動(dòng)油缸動(dòng)作；

步驟五，控制主油缸動(dòng)作；

步驟六，控制主油缸復(fù)位；

步驟七，控制左側(cè)推動(dòng)油缸復(fù)位；

步驟八，控制左側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)以及右側(cè)油缸夾緊機(jī)構(gòu)復(fù)位；

步驟九，控制左側(cè)插芯機(jī)構(gòu)以及右側(cè)插芯機(jī)構(gòu)復(fù)位；

步驟十，取出加工完成的產(chǎn)品。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中空型材彎折的頂彎設(shè)備，其特征在于：所述左側(cè)插芯機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)動(dòng)左側(cè)芯塊左右移動(dòng)的左側(cè)插芯油缸，所述左側(cè)插芯油缸的活塞桿與所述左側(cè)芯塊可拆卸連接；

所述右側(cè)插芯機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)動(dòng)右側(cè)芯塊左右移動(dòng)的右側(cè)插芯油缸，所述右側(cè)插芯油缸的活塞桿與所述右側(cè)芯塊可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中空型材彎折的頂彎設(shè)備，其特征在于：所述左側(cè)液壓油缸以及所述右側(cè)液壓油缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閺那爸梁髢A斜向下；

所述左側(cè)支撐座以及所述右側(cè)支撐座上均設(shè)有斷面呈L形的限位部，所述限位部用于與工件的底面以及后側(cè)面相抵；

所述左側(cè)壓塊以及所述右側(cè)壓塊上均開設(shè)有用于抵住工件的缺口，所述缺口的端面呈L形，所述缺口用于與工件的頂面以及前側(cè)面相抵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中空型材彎折的頂彎設(shè)備，其特征在于，所述主油缸的推力大于工件在T4狀態(tài)頂彎的屈服強(qiáng)度*工件的橫截面面積；

工件在T4狀態(tài)指的是鋁合金淬火以后自然時(shí)效，放在空氣中間的一段時(shí)間。