[發明專利]一種便于貨物搬運用自動裝卸設備在審
| 申請號: | 202010618207.0 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111703491A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 鄒蘇玲 | 申請(專利權)人: | 鄒蘇玲 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 537799 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 貨物 運用 自動 裝卸 設備 | ||
1.一種便于貨物搬運用自動裝卸設備,包括有底座(1)、升降機構(5)、收集框(4)和移動裝置(18),其特征在于:所述底座(1)的底部固定安裝有若干個行走輪(3),且底座(1)的右端表面固定安裝有推手(2),且底座(1)的頂端表面固定安裝有貨箱(8),所述貨箱(8)的頂端右側固定安裝有移動裝置(18),且底座(1)的左側底部固定安裝有升降機構(5),所述升降機構(5)的左側安裝有收集框(4)。
2.根據權利要求1所述的一種便于貨物搬運用自動裝卸設備,其特征在于:所述貨箱(8)的左端兩側固定安裝有第二滑槽(6),且第二滑槽(6)內滑動連接有第二滑塊(7),且第二滑塊(7)遠離第二滑槽(6)的一側固定連接在活動門(9)的兩側,且活動門(9)的頂端表面固定安裝有把手(10),且把手(10)的頂端表面固定連接有卡槽塊(11),且兩個第二滑槽(6)的頂端表面之間固定連接有頂板(12),且頂板(12)的底部開設有第二凹槽(13),且頂板(12)的頂端開設有限位槽(16)位于第二凹槽(13)的右側,且限位槽(16)的右側內壁固定安裝有第二彈簧(17),且第二彈簧(17)的左側固定連接在卡塊(14),且第二凹槽(13)與限位槽(16)之間開設有通孔,且卡塊(14)貫穿于通孔延伸至第二凹槽(13)內,且卡塊(14)的右側頂端固定連接有活動桿(15)。
3.根據權利要求2所述的一種便于貨物搬運用自動裝卸設備,其特征在于:所述活動桿(15)遠離卡塊(14)的一端延伸至限位槽(16)外部,且活動桿(15)與限位槽(16)相適配,且卡槽塊(11)與第二凹槽(13)相適配,且卡槽塊(11)與卡塊(14)呈卡接狀態。
4.根據權利要求1所述的一種便于貨物搬運用自動裝卸設備,其特征在于:所述升降機構(5)包括有中空槽(501)、滑動套(502)、緩沖彈簧(503)、導向軸(504)、定滑輪(505)、鋼絲繩(506)、第一電機(507)、主動輪(508)、皮帶(509)、齒輪(510)、限位筒(511)、齒條(512)、第一滑槽(513)、第一滑塊(514)、第一彈簧(515)、固定板(516)、第一凹槽(517)和從動輪(518),所述底座(1)的左側底端開設有第一凹槽(517),且第一凹槽(517)的左側頂壁固定安裝有固定板(516),且固定板(516)的底部固定連接有限位塊(22),且固定板(516)的中部豎直開設有中空槽(501),且中空槽(501)內豎直固定安裝有導向軸(504),且導向軸(504)上滑動連接有滑動套(502),且導向軸(504)的外壁表面套設有緩沖彈簧(503),且滑動套(502)的右側頂端固定安裝有鋼絲繩(506),且第一凹槽(517)的頂壁固定安裝有定滑輪(505)位于固定板(516)的右側,且鋼絲繩(506)遠離滑動套(502)的一端繞過定滑輪(505)固定安裝在齒條(512)上端,且齒條(512)的底部延伸至限位筒(511)內固定連接有第一彈簧(515),且第一彈簧(515)的底部固定安裝在限位筒(511)內底部,且限位筒(511)的底部左側固定安裝在限位塊(22)外壁,且限位筒(511)內左側固定安裝有第一滑槽(513),且第一滑槽(513)內滑動連接有第一滑塊(514),且第一滑塊(514)遠離第一滑槽(513)的一側固定連接在齒條(512)外壁,且齒條(512)的右側嚙合連接有齒輪(510),且齒輪(510)的前端固定安裝有轉軸并且固定安裝有從動輪(518),且齒輪(510)通過固定桿固定安裝在底座(1)的底壁,且底座(1)的左側底端固定安裝有第一電機(507),且第一電機(507)的前端通過轉軸固定安裝有主動輪(508),且主動輪(508)上饒有皮帶(509),且皮帶(509)遠離主動輪(508)的一端繞在從動輪(518)上。
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