[發明專利]與懸挑結構結合的道路路基路面結構

有效

• 申請號: 202010617982.4
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111794041B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 尹祖超;武衛星;彭圣華;王聰;丁永富;周濤;羅偉;高原;梁曉龍
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;E01C3/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安;項青

1.與懸挑結構結合的道路路基路面結構，其特征在于：包括路基路面結構(1)和懸挑橫梁(2)；多個所述懸挑橫梁(2)一端位于路基路面結構(1)內，另一端懸挑于路基路面結構(1)外；所述路基路面結構(1)遠離懸挑橫梁(2)一端由下到上依次包括路堤結構(11)、下路床(12)、上路床(13)、混凝土基層(14)、連續配筋混凝土板(15)和瀝青面層(16)；所述路基路面結構(1)靠近懸挑橫梁(2)一端由下到上依次包括路堤結構(11)、下泡沫混凝土(17)、上泡沫混凝土(18)、混凝土基層(14)、連續配筋混凝土板(15)和瀝青面層(16)；所述懸挑橫梁(2)位于路堤結構(11)和混凝土基層(14)之間；

所述下泡沫混凝土(17)與上泡沫混凝土(18)之間有第一鋼絲網(171)，第一鋼絲網(171)伸入下路床(12)和上路床(13)之間；所述上泡沫混凝土(18)和混凝土基層(14)之間有第二鋼絲網(181)，第二鋼絲網(181)伸入上路床(13)與混凝土基層(14)之間。

2.根據權利要求1所述的與懸挑結構結合的道路路基路面結構，其特征在于：所述連續配筋混凝土板(15)與瀝青面層(16)之間有應力吸收層(151)。

3.根據權利要求2所述的與懸挑結構結合的道路路基路面結構，其特征在于：所述連續配筋混凝土板(15)厚度為22cm，應力吸收層(151)厚度為1cm，混凝土基層(14)厚度為20cm，上泡沫混凝土(18)厚度為30cm，下泡沫混凝土(17)厚度為50cm，下路床(12)厚度為50cm，上路床(13)厚度為30cm。

4.根據權利要求1所述的與懸挑結構結合的道路路基路面結構，其特征在于：所述第一鋼絲網(171)伸入下路床(12)和上路床(13)之間的長度為1m；所述第二鋼絲網(181)伸入上路床(13)與混凝土基層(14)之間的長度為1m。

5.根據權利要求3所述的與懸挑結構結合的道路路基路面結構，其特征在于：所述上泡沫混凝土(18)和下泡沫混凝土(17)抗壓強度等級之和不小于1.0MPa，容重之和為9.5-10.5kN/m3；所述第一鋼絲網(171)和第二鋼絲網(181)材料為鍍鋅鐵絲，規格為Ф4mm@10cm×10cm；所述上路床(13)壓碎值小于35％，最大粒徑小于5cm；所述下路床(12)壓碎值小于40％，最大粒徑小于10cm。