[發(fā)明專利]一種變功率控制裝置及液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010617482.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111779649B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設計）人: 孫光明;孔維濤;郭志敏;崔凱
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司;林德液壓（中國）有限公司
• 主分類號: F04B1/26
• 分類號: F04B1/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明涉及液壓控制領(lǐng)域，公開了一種變功率控制裝置及液壓系統(tǒng)。其中，變功率控制裝置包括變量泵、功率控制閥、變量控制油缸、液壓油箱、反饋閥套、反饋閥芯、杠桿、功率調(diào)節(jié)閥和電比例調(diào)壓閥。本發(fā)明提供的變功率控制裝置，能夠根據(jù)發(fā)動機的需求功率調(diào)節(jié)電比例調(diào)壓閥的電流，從而調(diào)節(jié)電比例調(diào)壓閥的出口油壓，再通過功率控制閥、功率調(diào)節(jié)閥、變量控制油缸、反饋閥套、反饋閥芯和杠桿配合動作實現(xiàn)變功率調(diào)節(jié)，使發(fā)動機的需求功率與變量泵的功率匹配，減少發(fā)動機的功率損失，降低油耗，降低使用成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓控制領(lǐng)域，尤其涉及一種變功率控制裝置及液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

開式液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出功率為泵的輸出流量Q與變量泵的出油口的壓力P的乘積，由于變量泵的出油口的壓力P會隨著負載的變化而變化，為了使輸出功率趨于穩(wěn)定，需要通過恒功率控制裝置對變量泵的輸出流量Q進行控制，從而使Q與P的乘積保持不變，以實現(xiàn)輸出功率處于恒定狀態(tài)。

目前的功率控制裝置通常采用“雙折線”式恒功率控制，這是一種類似恒功率的控制方式。該種功率控制方法無法根據(jù)實際工況將電控發(fā)動機功率需求反饋到對變量泵的功率設定需求，因此，“雙折線”式恒功率控制不可避免地存在一定的能量浪費，不符合節(jié)省要求，增大了客戶的使用成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種變功率控制裝置及液壓系統(tǒng)，能夠節(jié)約能量，降低使用成本。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種變功率控制裝置，包括變量泵、功率控制閥、變量控制油缸和液壓油箱，所述功率控制閥能夠使所述變量控制油缸的無桿伺服腔選擇性地與所述變量泵的出油口或與所述液壓油箱連通，所述變量控制油缸的變量控制活塞與所述變量泵的斜盤相連，所述變量控制油缸的有桿腔設有彈性復位件；還包括：

反饋閥套，其與所述變量控制油缸的變量控制活塞相連，所述反饋閥套的進口與變量泵的出油口相連，所述反饋閥套內(nèi)設有能夠相對于其移動的反饋閥芯；

杠桿和功率調(diào)節(jié)閥，所述杠桿的第一端的一側(cè)與所述功率控制閥的功率控制閥芯抵接，另一側(cè)與所述功率調(diào)節(jié)閥的閥芯抵接，所述杠桿的第二端抵接于所述反饋閥芯；

電比例調(diào)壓閥，其出口與所述功率調(diào)節(jié)閥的進口相連，所述電比例調(diào)壓閥的電流能夠根據(jù)工程車輛上發(fā)動機的需求功率調(diào)節(jié)。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括連接于所述杠桿的功率彈性件，所述功率彈性件與所述功率調(diào)節(jié)閥設于所述杠桿的同一側(cè)。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述變量控制活塞上設有高壓油腔，所述高壓油腔與所述反饋閥套的進口連通。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述反饋閥芯位于所述杠桿的下方，由所述反饋閥芯的頂部支撐所述杠桿的第二端。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述杠桿的中部設有銷軸，所述杠桿能夠相對于所述銷軸轉(zhuǎn)動。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述功率控制閥包括第一P口、第一T口和第一工作油口，所述第一P口與所述變量泵的出油口連通，所述第一T口與所述液壓油箱連通，所述第一工作油口與所述無桿伺服腔連通；

所述第一工作油口能夠選擇性地與所述第一P口或所述第一T口連通。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括壓力切斷閥，其包括第二P口、第二T口和第二工作油口，所述第二P口與所述變量泵的出油口連通，所述第二T口與所述液壓油箱連通，所述第二工作油口與所述第一T口連通；所述壓力切斷閥的先導控制油口與所述變量泵的出油口連通；

所述第二工作油口能夠選擇性地與所述第二P口或所述第二T口連通。

作為上述變功率控制裝置的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括：