[發(fā)明專利]一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)及其安裝方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010617296.7
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111622245A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜坤;盧華;劉璇;萬廷榮;張思斌;覃鶴;甘衡;袁肖;周雨婷;施正陽;趙紅霞
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州建工集團(tuán)第一建筑工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 貴州派騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 龍超峰

本發(fā)明提供一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)及其安裝方法，道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)包括錨筒、支撐筒、頂桿和卡板，錨筒上設(shè)有頂錐，卡板的一端鉸接于錨筒開口端，卡板另一端通過彈簧與支撐筒連接在一起，每對卡板還通過鋼絲連接在一起，支撐筒一端穿入錨筒開口端內(nèi)與錨筒滑動配合，支撐筒的另一端向外延伸，頂桿與支撐筒滑動配合，并且頂桿沿著支撐筒軸向滑動時，頂桿能夠?qū)摻z撐斷；安裝方法包括上述支護(hù)結(jié)構(gòu)在邊坡坡面上的安裝方法；采用本發(fā)明的技術(shù)方案，通過使卡板在彈簧的彈力作用下?lián)稳脲^筒周向一側(cè)鄰近的土體內(nèi)，使錨筒將邊坡土體牢牢抓緊，又通過擋板、支撐螺桿、支撐螺筒和底板對邊坡坡面進(jìn)行支撐，能夠更有效地避免邊坡坡面土體出現(xiàn)坍塌。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)及其安裝方法。

背景技術(shù)

邊坡是指為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的傾斜坡，工程上通常需要對邊坡進(jìn)行支護(hù)以防止邊坡出現(xiàn)坍塌，保證道路工程施工過程中人員和車輛的安全，現(xiàn)有的邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，一般采用錨桿、錨索和錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，錨桿插入邊坡坡面內(nèi)用于將邊坡坡面內(nèi)土體拉緊，錨索和錨網(wǎng)用于將多根錨桿連接在一起以提高支護(hù)強(qiáng)度，擴(kuò)大支護(hù)面，然而這種形式的邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，沒有將邊坡坡面與邊坡底面連接為一體，即便通過錨桿、錨索和錨網(wǎng)將整個邊坡坡面連接成為了一個整體，但是，當(dāng)邊坡坡面整體坍塌時，則極易造成重大安全事故，仍然存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)及其安裝方法。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明提供了一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括錨筒、支撐筒、頂桿和多對卡板，所述錨筒一端設(shè)置有頂錐，所述錨筒的另一端開口，所述卡板的一端鉸接于所述錨筒開口端，所述卡板另一端通過彈簧與所述支撐筒連接在一起，每對卡板還通過鋼絲連接在一起，所述鋼絲貫穿所述支撐筒中心軸線，所述支撐筒一端穿入所述錨筒開口端內(nèi)與所述錨筒滑動配合，所述支撐筒的另一端向外延伸，所述頂桿套合于所述支撐筒內(nèi)與所述支撐筒滑動配合，并且所述頂桿沿著所述支撐筒軸向滑動時，所述頂桿能夠?qū)⑺鲣摻z撐斷。

所述頂桿上還安裝有滑輪，所述頂桿通過該滑輪將所述鋼絲撐斷。

所述道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)還包括擋板、底板、支撐螺桿、支撐螺筒和多根支撐柱，底板通過使用緊固件固定于道路邊沿，底板上鉸接有轉(zhuǎn)動座，支撐螺桿一端通過使用滾動軸承安裝于轉(zhuǎn)動座上，支撐螺桿另一端與支撐螺筒的一端通過螺紋副連接在一起，支撐螺筒的另一端與支撐柱上端鉸接在一起，支撐柱下端與底板鉸接在一起，所述頂桿末端還螺接有螺盤，螺盤使支撐柱、擋板依次夾持于螺盤與所述支撐筒之間。

所述支撐柱上端還固定連接有攔截板。

所述緊固件包括至少兩對套筒和釬桿，套筒固定安裝于所述底板上，當(dāng)將釬桿穿過套筒插入道路邊沿土體內(nèi)以后使所述底板固定于道路邊沿。

所述釬桿四周設(shè)置有限位凸條，所述套筒內(nèi)壁設(shè)置有對應(yīng)的限位凹槽，當(dāng)將所述釬桿穿過套筒時，限位凸條套合于限位凹槽內(nèi)。

所述道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)還包括限位銷，所述釬桿上設(shè)置有相應(yīng)的限位孔，所述底板上還固定有支撐軸，支撐軸數(shù)量為多個并且每個支撐軸與所述套筒一一對應(yīng)布置，支撐軸上安裝有可轉(zhuǎn)動的壓板，壓板上安裝有限位彈簧，限位銷支承于限位彈簧上，當(dāng)使限位彈簧的壓縮或拉伸時，限位銷能夠隨著限位彈簧運(yùn)動插入或伸出限位孔內(nèi)。

另外，本發(fā)明還提供了一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝方法，包括以下步驟：