[發明專利]一種集成有機油泵的起動機及控制方法

在審

• 申請號: 202010617267.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111622824A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 李偉;黃永仲;王利樂;藍冬梅;沈捷
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M1/16;F02N11/00
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本發明公開了一種集成有機油泵的起動機，屬于起動機領域，解決傳統起動機與機油泵分體式結構而造成零件數量多的問題。該起動機包括起動機本體，所述起動機本體的電樞軸一端通過離合器組件與內燃機飛輪齒圈連接，所述起動機本體的電樞軸另一端連接有機油泵，所述機油泵的進油管與油底殼連通，所述機油泵的出油管與潤滑系統連通，所述的進油管與出油管之間設有旁通管，所述的旁通管上設有電磁閥；還包括控制系統。本發明還公開了一種集成有機油泵的起動機控制方法。本發明的集成有機油泵的起動機及控制方法，減少了零部件數量，有效降低了成本，而且該起動機不但可以作為內燃機啟動前的機油預潤滑，還可以作為內燃機的常用機油泵使用。

技術領域

本發明涉及起動機，更具體地說，它涉及一種集成有機油泵的起動機及控制方法。

背景技術

起動機是內燃機的關鍵零部件，用于驅動內燃機飛輪，帶動曲柄連桿機構旋轉，在內燃機可以開始依靠自身做功能力完成啟動并持續運轉后，起動機便停止工作。對于在啟動前，需要讓潤滑系統建立壓力，對關鍵運動副和部位進行潤滑的內燃機，通常需要人工操作手動機械式機油泵，或者通過操縱電動式預供油泵或氣動式預供油泵，讓內燃機的潤滑系統建立設定的壓力，之后便可以給起動機的驅動電路通電，起動機再驅動飛輪拖動內燃機的曲柄連桿機構運轉，直至內燃機被啟動后開始持續運行。

然而，人工操縱手動機械式機油泵存在效率低，操縱不方便，機油壓力建立時間長，且需要人工靠近內燃機的位置進行操縱，難以滿足遠距離無人值守類型用途的內燃機啟動需求。而對于電動式或氣動式預供油泵，雖然機油壓力建立時間較短，效率高，但其分體式的結構，系統復雜、零部件較多，隨之而來的故障率較高，從而導致內燃機的成本增加。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，其目的之一是提供一種集成有機油泵的起動機，有效減少了零部件數量，有效降低了成本，裝配方便。

其目的之二是提供一種集成有機油泵的起動機控制方法，利用該方法能夠便于控制內燃機潤滑系統的潤滑油壓力，使得該起動機不但可以作為內燃機啟動前的機油預潤滑，還可以作為內燃機的常用機油泵使用。

本發明的技術方案一是這樣的：一種集成有機油泵的起動機，包括起動機本體，所述起動機本體的電樞軸一端通過離合器組件與內燃機飛輪齒圈連接，所述起動機本體的電樞軸另一端連接有機油泵，所述機油泵的進油管與油底殼連通，所述機油泵的出油管與潤滑系統連通，所述的進油管與出油管之間設有旁通管，所述的旁通管上設有電磁閥；還包括控制系統，所述起動機本體的電樞線圈、離合器組件、電磁閥均與控制系統電性連接。

作為進一步地改進，所述的離合器組件包括嚙合齒輪、撥叉卡套、撥叉、拉桿和線圈，所述的拔叉卡套安裝在電樞軸的一端，所述的嚙合齒輪安裝在撥叉卡套一側的電樞軸上，且所述的嚙合齒輪與內燃機飛輪齒圈嚙合相連，所述拔叉的中部通過轉軸與起動機本體轉動連接，且所述撥叉的兩端分別與拔叉卡套、拉桿連接，所述的線圈套設在拉桿的外圍。

進一步地，所述的控制系統包括電源和控制模塊，所述的線圈通過線圈信號開關與電源電性連接，且所述的線圈信號開關與控制模塊電性連接，所述的電磁閥通過電磁閥信號開關與電源電性連接，且所述的電磁閥信號開關與控制模塊電性連接，所述起動機本體的電樞線圈通過電路切換組件與電源電性連接，且所述電路切換組件與控制模塊電性連接。

進一步地，所述的電路切換組件包括電磁開關觸點和與其相配合的a觸點、b觸點，所述的電磁開關觸點安裝在拉桿的一端，所述的a觸點與電源電性連接，所述的b觸點與電樞線圈電性連接，所述a觸點與b觸點之間電性連接有電樞線圈信號開關，且所述的電樞線圈信號開關與控制模塊電性連接。

進一步地，所述的控制系統還包括機油壓力傳感器，所述的機油壓力傳感器安裝在潤滑系統的潤滑油路中，且所述的機油壓力傳感器與控制模塊電性連接。

進一步地，所述旁通管與潤滑系統之間的出油管上設有單向閥。