[發明專利]車載單相交流充電插座、車輛和識別車輛充放電模式方法有效
| 申請號: | 202010617189.4 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN113858993B | 公開(公告)日: | 2023-06-13 |
| 發明(設計)人: | 馬振民;房偉嘉;程東;薛鵬輝;陳明文 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/16 | 分類號: | B60L53/16;B60L53/31;B60L53/60 |
| 代理公司: | 北京景聞知識產權代理有限公司 11742 | 代理人: | 賈玉姣 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 單相 交流 充電 插座 車輛 識別 放電 模式 方法 | ||
1.一種車載單相交流充電插座,其特征在于,包括:
座體,所述座體上設置有多個充電接口;
對應每個所述充電接口設置有充電端子;
所述充電端子包括第一相交流端子、第二相交流端子、第三相交流端子和中線端子,其中,所述第一相交流端子和所述中線端子均用于傳輸電源充放電信號;
微動開關,所述微動開關設置在所述第二相交流端子對應的充電接口處并與所述第二相交流端子電連接,或者,所述微動開關設置在所述第三相交流端子對應的充電接口處并與所述第三相交流端子電連接,所述微動開關用于在所述車載單相交流充電插座與直轉交充電適配器匹配連接時被直轉交充電適配器的通信端子觸發,并發送直流充電觸發信號。
2.根據權利要求1所述的車載單相交流充電插座,其特征在于,所述微動開關設置在充電接口的插孔中,在三相交流充電機與所述車載單相交流充電插座匹配連接時,所述三相交流充電機的第一相交流電源端子與所述第一相交流端子電連接,所述三相交流充電機的第二相交流電源端子和第三相交流電源端子均接觸不到所述微動開關。
3.根據權利要求1所述的車載單相交流充電插座,其特征在于,所述微動開關設置在充電接口處,在三相交流充電機與所述車載單相交流充電插座匹配連接時,所述三相交流充電機的第一相交流電源端子與所述第一相交流端子電連接,所述三相交流充電機的第二相交流電源端子或第三相交流電源端子與所述微動開關錯位,以使得所述第二相交流電源端子和所述第三相交流電源端子與所述微動開關均不接觸。
4.根據權利要求3所述的車載單相交流充電插座,其特征在于,在三相交流充電機與所述車載單相交流充電插座匹配連接時,所述微動開關與所述三相交流充電機的第二相交流電源端子或所述第三相交流電源端子間隙配合。
5.一種車輛,其特征在于,包括:
動力電池和車載充電機;
權利要求1-4任一項所述的車載單相交流充電插座,所述車載單相交流充電插座用于與直轉交充電適配器或交流充電機匹配連接,以對所述動力電池充放電。
6.一種識別車輛充放電模式的方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取車載單相交流充電插座的微動開關的觸發信號;
根據所述觸發信號確定所述微動開關的觸發狀態;
根據所述微動開關的觸發狀態確定充放電模式,其中,所述充放電模式包括直流充放電模式和交流充放電模式。
7.根據權利要求6所述的識別車輛充放電模式的方法,其特征在于,所述根據所述微動開關的觸發狀態確定充放電模式,包括:
所述微動開關被觸發,確定所述充放電模式為直流充放電模式。
8.根據權利要求6所述的識別車輛充放電模式的方法,其特征在于,所述根據所述微動開關的觸發狀態確定充放電模式,包括:
檢測到充放電設備與車輛的車載單相交流充電插座連接;
在預設時間內未檢測到所述微動開關被觸發,則確定所述充放電模式為交流充放電模式。
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