[發明專利]一種用于門鉸鏈車門件打孔設備的送料裝置

在審

• 申請號: 202010616134.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111760964A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 盧坤
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D43/04;B21D53/40;B23B41/00;B23B47/00;B23Q7/06;B23Q7/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 許耀

本發明涉及門鉸鏈車門件的加工設備，尤其是涉及一種用于門鉸鏈車門件打孔設備的送料裝置，包括底座、推料組件和定位組件，其中：推料組件具有直線導軌、推料氣缸、推料滑塊以及推料氣缸固定法蘭，推料氣缸的伸縮方向與直線導軌的長度方向相同，且推料氣缸的缸體前端通過前法蘭式連接方式與推料氣缸固定法蘭固定連接；定位組件設置于推料組件一側，具有固定設置并與直線導軌垂直的定位氣缸以及與定位氣缸連接的定位滑塊，定位滑塊用于在定位氣缸伸出時限定推料滑塊的運動距離。與現有技術相比，本發明能夠有效提升推料的穩定性，而且通過進一步改進，能夠方便操作人員進行限位傳感器的更換。

技術領域

本發明涉及門鉸鏈車門件的加工設備，尤其是涉及一種用于門鉸鏈車門件打孔的設備。

背景技術

門鉸鏈車門件，即車門鉸鏈，用于實現車門的開啟和關閉，是用來連接車門和車身的重要零件。門鉸鏈車門件打孔設備是對門鉸鏈車門件進行打孔的設備，該設備工作時，先將(門鉸鏈車門件)零件擺放至流水軌道上，利用傳送帶帶動，將零件送至送料裝置，送料裝置采用導向氣缸通過推料滑塊推動零件進行上料，設置于導向氣缸一側并與導向氣缸垂直設置的定位氣缸通過推動定位滑塊至零件的前方，對零件運動距離進行限位，通過導向氣缸與定位氣缸配合，將零件推送到加工位置，然后導向氣缸和定位氣缸收回，設備對零件進行打孔操作。

目前的送料裝置采用導向氣缸進行推料，并且將其通過兩個螺栓以側面固定的形式固定在位于導向氣缸一側的固定板上，這樣會存在以下問題：(1)導向氣缸的導向桿精度差，易磨損。(2)氣缸固定方式易松動，導致推料不穩定，料道偏差。

發明內容

本發明的目的就是為了提供一種用于門鉸鏈車門件打孔設備的送料裝置。能夠有效提升推料的穩定性，而且通過進一步改進，能夠方便操作人員進行限位傳感器的更換。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于門鉸鏈車門件打孔設備的送料裝置，包括：

底座，

推料組件，具有固定于底座上的直線導軌、與直線導軌滑動連接的推料氣缸、連接于推料氣缸上的推料滑塊以及通過推料氣缸固定架固定于底座上并設置于直線導軌上方的推料氣缸固定法蘭，所述的推料氣缸的伸縮方向與直線導軌的長度方向相同，且推料氣缸的缸體前端通過前法蘭式連接方式與推料氣缸固定法蘭固定連接，

定位組件，設置于推料組件一側，具有固定設置并與直線導軌垂直的定位氣缸以及與定位氣缸連接的定位滑塊，所述的定位滑塊用于在定位氣缸伸出時限定推料滑塊的運動距離。

優選地，所述的直線導軌為重載直線導軌。

優選地，所述的重載直線導軌上設有與重載直線導軌相匹配的導軌副，推料氣缸通過多個螺栓固定于導軌副上。

優選地，所述的推料氣缸通過四個螺栓固定于導軌副上。

優選地，所述的推料氣缸為普通氣缸。

優選地，所述的底座上設有定位氣缸固定架，所述的定位氣缸固定于定位氣缸固定架上，定位氣缸固定架上設有與定位氣缸的缸桿相匹配的限位傳感器，定位氣缸通過位于其下方的導向機構與定位滑塊連接。

優選地，所述的導向機構為滑軌和導塊，所述的滑軌的長度方向與定位氣缸的伸縮方向相同，導塊的上端與定位氣缸的缸桿連接，定位滑塊連接于導塊的下部。

優選地，所述的定位氣缸固定架的側面伸出有定位氣缸固定法蘭，定位氣缸固定法蘭與定位氣缸的缸體前端以前法蘭式連接方式固定連接。

優選地，所述的定位氣缸為普通氣缸。

優選地，所述的限位傳感器通過傳感器支架設置于定位氣缸固定架的側面，并與定位氣缸的缸桿相對布置。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：