[發明專利]一種防護欄設計方法及裝置

有效

• 申請號: 202010616086.6
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN112395665B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 鄔洪波;狄勝德;周建;晁遂;沈國輝
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06Q10/063
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李飛

1.一種防護欄設計方法，其特征在于，所述方法包括：

確定評估路段的風險等級；

根據所述評估路段的風險等級確定防護欄的設計特征；

其中，

所述確定評估路段的風險等級，包括：根據多個指標中各指標對風險的貢獻情況確定所述評估路段的風險值；根據所述風險值獲取所述評估路段的所述風險等級；

所述的評估路段為高速路段，所述根據多個指標中各指標對風險的貢獻情況確定所述評估路段的風險值，包括：根據修正指標和風險指標確定所述評估路段的風險值，其中，所述修正指標包括與所述評估路段的速度、交通量及交通組成和安全設施相關，所述風險指標包括與所述高速路段的平縱線形、橫斷面和路側障礙物相關；

采用如下公式計算所述風險值：

R＝s×v×(A×a+B×b+C×c)×f；

其中，R為所述風險值；s表示速度修正參數，所述速度修正參數的值是根據所述評估路段允許的車速上限確定的一個修正系數；v表示交通量及交通組成修正參數，所述交通量及交通組成修正參數中的交通量與所述評估路段的交通量大小相關，所述交通量及交通組成修正參數中的交通組成與所述評估路段包括的貨車的比例相關；A表示平縱線形風險值，所述平縱線形的風險值根據平曲線半徑和縱坡坡度確定；B表示橫斷面風險值，所述橫斷面的風險值根據路側填方高度確定；C表示路側障礙物風險值，所述路側障礙物的風險值根據障礙物距離和障礙物類型確定；參數a、參數b和參數c分別為對所述平縱線形、所述橫斷面和所述路側障礙物分配的比重系數，且所述參數a、所述參數b和所述參數c的和為1；f表示安全設施修正參數，所述安全設施修正參數的值是根據路側震動或者隆聲帶確定的修正系數。

2.如權利要求1所述的防護欄設計方法，其特征在于，所述參數c的取值大于所述參數a的取值，且所述參數a的取值大于所述參數b的取值。

3.如權利要求1所述的防護欄設計方法，其特征在于，所述根據所述評估路段的風險等級確定防護欄的設計特征，包括：根據所述評估路段的風險等級確定所述防護欄的等級和型式。

4.如權利要求3所述的防護欄設計方法，其特征在于，所述方法還包括：根據所述平縱線形和所述橫斷面的風險值之和在所述風險值中所占的比例確定增設減速設施、視線誘導設施和隆聲帶中的至少一個。

5.如權利要求1所述的防護欄設計方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據獲取的所述評估路段的預測運行速度確定所述速度修正參數的值；

根據獲取的所述評估路段當前的交通量和交通組成確定所述交通量及交通組成修正參數的值；

根據獲取的所述評估路段的平縱線形、橫斷面以及路側障礙物的特征確定所述平縱線形、所述橫斷面以及所述路側障礙物的風險值；

根據獲取的所述評估路段的橫斷面行車道是否設置路側震動或者隆聲帶確定安全設施修正參數的值。