[發(fā)明專利]獲取互通式立交運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的方法及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010616053.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN111815141A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建;狄勝德;鄔洪波;劉清霞;沈國輝;郭達(dá);李佳輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李飛

1.一種評(píng)估互通式立交運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取待評(píng)估區(qū)域各互通式立交的多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重系數(shù)并獲取分別隸屬于所述多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值；

確定所述待評(píng)估區(qū)域各互通式立交的多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)整系數(shù)；

根據(jù)所述多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重系數(shù)、所述多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值以及所述多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)整系數(shù)確定所述待評(píng)估區(qū)域各互通式立交的總風(fēng)險(xiǎn)值。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述待評(píng)估區(qū)域各互通式立交的多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)整系數(shù)，包括：

根據(jù)待評(píng)估互通式立交具體的道路交通條件，分別按照三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)進(jìn)行歸類，根據(jù)歸類情況確定所述多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)整系數(shù)，其中，所述道路交通條件包括單車道交通量或者出入口布局。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重系數(shù)、所述多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值以及所述多個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)整系數(shù)確定所述待評(píng)估區(qū)域各互通式立交的總風(fēng)險(xiǎn)值之后，所述方法還包括：根據(jù)所述總風(fēng)險(xiǎn)值確定所述待評(píng)估區(qū)域互通式立交的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述總風(fēng)險(xiǎn)值確定所述待評(píng)估區(qū)域互通式立交的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之后，所述方法還包括：采用多種標(biāo)記在地圖上標(biāo)注多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

5.一種獲取互通式立交運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的方法，其特征在于，所述方法包括：

確定互通式立交風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的評(píng)估指標(biāo)的層級(jí)結(jié)構(gòu)，其中，所述層級(jí)結(jié)構(gòu)至少包括第一層級(jí)和第二層級(jí)，所述第一層級(jí)的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)包括：交通流特征、立交形式、設(shè)施間距、幾何線形、出入誘導(dǎo)和端部防護(hù)，所述第二層級(jí)的二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素包括隸屬于所述第一層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)因素的因素；

根據(jù)所述層級(jí)結(jié)構(gòu)中的各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的相互關(guān)系及對(duì)總體風(fēng)險(xiǎn)的貢獻(xiàn)程度確定總風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算模型。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述總風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算模型采用如下公式表征：

其中，F(xiàn)表示高風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整系數(shù)，m表示所述第一層級(jí)包括的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的總數(shù)量，n表示所述第二層級(jí)包括的所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素中的二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的總數(shù)量，w_i表示第i個(gè)所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重，r_ij表示第i個(gè)所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素中的第j個(gè)所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值，f_ij表示第i個(gè)所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素中的第j個(gè)所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)整系數(shù)。

7.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：確定多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)應(yīng)的總風(fēng)險(xiǎn)值的范圍區(qū)間。

8.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)獲取多個(gè)所述一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重w_i的取值和所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值r_ij的取值；

統(tǒng)計(jì)待評(píng)估區(qū)域各互通式立交的歷史事故數(shù)據(jù)，根據(jù)互通式立交的歷史事故數(shù)據(jù)確定多個(gè)所述二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素中各條件的調(diào)整系數(shù)f_ij的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。