[發明專利]車輛及車輛的控制方法在審
| 申請號： | 202010615209.4 | 申請日： | 2020-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN113859157A | 公開（公告）日： | 2021-12-31 |
| 發明（設計）人： | 陳明文;薛鵬輝;劉擎;程東;石雷 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/033 | 分類號： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京景聞知識產權代理有限公司 11742 | 代理人： | 賈玉姣 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 控制 方法 | ||
1.一種車輛，其特征在于，包括：
啟動電源，用于為所述車輛提供啟動電壓；
搭火裝置，所述搭火裝置設置于車身的預定區域內，所述預定區域具有可被控制裝置控制開啟的鎖蓋；
控制裝置，分別與所述啟動電源和所述搭火裝置連接，在整車下電且所述啟動電壓低于預設電壓閾值時，所述控制裝置控制所述鎖蓋開啟。
2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述搭火裝置，包括：
正極搭火端子，所述正極搭火端子與所述啟動電源的正極連接；
負極搭火端子，所述負極搭火端子與車身地連接。
3.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述搭火裝置，還包括：
第一移動觸桿，所述正極搭火端子設置在所述第一移動觸桿向外移動的一端；
第二移動觸桿，所述負極搭火端子設置在所述第二移動觸桿向外移動的一端；
所述控制裝置，還用于控制所述第一移動觸桿和第二移動觸桿向外移動。
4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，所述控制裝置，還用于在控制所述第一移動觸桿和第二移動觸桿向外移動之后，當所述啟動電壓大于或等于所述預設電壓閾值或車輛啟動時，控制所述第一移動觸桿和第二移動觸桿向內移動。
5.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述正極搭火端子與所述啟動電源的正極通過低壓線束連接。
6.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述啟動電源的負極與所述車身地連接。
7.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車輛，還包括：
信息推送裝置，所述信息推送裝置用于在所述鎖蓋開啟后，將預設信息推送給用戶，其中，所述預設信息至少包括：需搭火喚醒啟動電源、鎖蓋已開啟及搭火喚醒啟動電源的操作步驟。
8.根據權利要求1-7任一項所述的車輛，其特征在于，所述預定區域包括所述車輛的充電口或充電插座。
9.一種車輛的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
檢測所述車輛的啟動電源的啟動電壓及整車通電狀態；
若整車下電且所述啟動電壓低于預設電壓閾值，則控制封鎖搭火裝置的鎖蓋開啟，其中，所述搭火裝置設置于車身的預定區域內，所述預定區域具有所述鎖蓋。
10.根據權利要求9所述的車輛的控制方法，其特征在于，在控制車輛的搭火裝置的鎖蓋開啟后，還包括：
將預設信息推送給用戶，其中，所述預設信息至少包括：需搭火喚醒啟動電源、鎖蓋已開啟及搭火喚醒啟動電源的操作步驟。
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