[發明專利]充電轉接裝置和車輛

在審

• 申請號: 202010615199.4
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN113858989A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 馬振民;房偉嘉;李賓華;顏登艷;高燕萬
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/62;B60L3/00;H02H3/087
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 賈玉姣

1.一種充電轉接裝置，其特征在于，包括：

直流側連接端口，所述直流連接側端口適于與直流充電設備匹配連接，所述直流側連接端口包括直流電源正極端子和直流電源負極端子；

交流側連接端口，所述交流側連接端口適于與車載交流充電插座匹配連接，所述交流側連接端口包括第一相交流連接端子和中線連接端子；

保護模塊，所述直流電源正極端子通過所述保護模塊與所述第一相交流連接端子電連接，所述直流電源負極端子通過所述保護模塊與所述中線連接端子電連接，所述保護模塊用于在直流電源充電信號異常時斷開。

2.根據權利要求1所述的充電轉接裝置，其特征在于，所述保護模塊為熔斷器或斷路器。

3.根據權利要求1所述的充電轉接裝置，其特征在于，所述保護模塊包括：

開關單元，所述直流電源正極端子通過所述開關單元與所述第一相交流連接端子電連接，所述直流電源負極端子通過所述開關單元與所述中線連接端子電連接；

采集單元，用于采集直流充電監測參數；

控制單元，與所述采集單元連接，用于根據所述直流充電監測參數異常時控制所述開關單元斷開。

4.根據權利要求1所述的充電轉接裝置，其特征在于，所述充電轉接裝置還包括電氣連接單元，所述電氣連接單元適于所述直流側連接端口的非電源端子與所述交流側連接端口的對應端子的電氣連接。

5.根據權利要求3所述的充電轉接裝置，其特征在于，所述采集單元包括：

溫度傳感器，與所述控制單元連接，用于采集充電時所述充電轉接裝置的溫度；

所述控制單元，用于在所述充電轉接裝置的溫度超過溫度閾值時，控制所述開關單元斷開。

6.根據權利要求3所述的充電轉接裝置，其特征在于，所述采集單元包括：

電流傳感器，與所述控制單元連接，用于采集充電電流；

所述控制單元，用于在所述充電電流超過電流閾值時，控制所述開關單元斷開。

7.根據權利要求1或3所述的充電轉接裝置，其特征在于，

所述直流側連接端口還包括第一充電連接確認端子、第一通信端子、第二通信端子、第一充電控制確認端子和第一接地端子；

所述交流側連接端口還包括第二相交流連接端子、第三相交流連接端子、第二接地端子、第二充電連接確認端子和第二充電控制確認端子；

所述第一充電連接確認端子與所述第二充電連接確認端子連接，所述第一通信端子與所述第二相交流端子連接，所述第二通信端子與所述第三相交流端子連接，所述第一充電控制確認端子與所述第二充電控制確認端子連接，所述第一接地端子與所述第二接地端子連接。

8.根據權利要求7所述的充電轉接裝置，其特征在于，所述直流側連接端口還包括第一低壓輔助電源端子和第二低壓輔助電源端子，所述第一低壓輔助電源端子和所述第二低壓輔助電源端子均空置。

9.根據權利要求7所述的充電轉接裝置，其特征在于，

所述第一接地端子與所述第二接地端子的連線上具有第一節點，所述第一充電連接確認端子與所述第二充電連接確認端子的連線上具有第二節點；

所述充電轉接裝置還包括直流充電識別單元，所述直流充電識別單元的第一端與所述第一節點連接，所述直流充電識別單元的第二端與所述第二節點連接。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括車載交流充電插座，所述車載交流充電插座用于在直流充電時與如權利要求1-9任一項所述的充電轉接裝置匹配連接。