[發明專利]一種無感識別通行裝置及方法

在審

• 申請號: 202010614860.X
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111932750A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 耿凱天
• 申請（專利權）人: 北京沃爾克思科技有限責任公司
• 主分類號: G07C9/27
• 分類號: G07C9/27;G07C9/38;H04L29/08;G07B15/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 何志欣

1.一種無感識別通行裝置，其特征在于，包括后臺管理模塊、小區車輛門禁模塊和移動用戶模塊；

所述后臺管理模塊用于監控園區停車場內車輛進出的總控制和車輛進出數據存儲，所述小區車輛門禁模塊安裝在小區的若干出入口的位置，若干所述小區車輛門禁模塊單獨控制對應出入口車輛的進出，所述移動用戶模塊用于用戶通過移動設備進行信息獲取，從而控制指定車輛門禁的開啟和管理費用支付；

所述車輛門禁系統包括識別模塊、第一處理器、崗亭控制模塊、第一聯網數據信息單元、掃碼操作模塊；

所述崗亭控制模塊通過數據信息傳輸線路與第一處理器連接；

所述第一聯網數據信息單元通過數據信息傳輸線路與第一處理器雙向連接；

所述掃碼操作模塊通過數據信息傳輸線路與第一處理器雙向連接。

2.根據權利要求1所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述后臺管理模塊用于控制各個小區的小區車輛門禁模塊，包括了第二處理器、網絡支付單元、錄入模塊、第二聯網數據信息單元、管理云平臺和數據庫；

所述錄入模塊通過數據傳輸線路與第二處理器連接，并將錄入數據傳輸到數據庫和管理云平臺，用戶和物業人員可以通過錄入模塊在管理云平臺上進行車位信息填寫和個人車輛進出信息查看。

3.根據權利要求2所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述第二聯網數據信息單元通過數據信息傳輸線路與第二處理器雙向連接；所述第二聯網數據信息單元通過管理云平臺與客戶端雙向連接；所述第二聯網數據信息單元通過數據上傳模塊和數據下載模塊與第一聯網數據信息單元雙向連接；所述網絡支付單元通過數據傳輸線路與第二處理器雙向連接。

4.根據權利要求3所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述后臺管理模塊通過網絡將一定范圍內的所有的車輛門禁模塊連接至云平臺，實現管理者通過移動端隨時隨地登錄管理各個車輛門禁模塊及服務器，查看設備運行狀態。

5.根據權利要求4所述的無感識別通行裝置，其特征在于，小區車輛門禁模塊還包括崗亭管理模塊、崗亭出入控制模塊、HS車輛識別模塊和進出電動閘門；所述崗亭管理模塊用于對異常狀態下的出入閘門控制和HS車輛識別模塊采集信息的存儲和上傳。

6.根據權利要求5所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述崗亭出入控制模塊通過所述崗亭管理模塊與管理云平臺相連，通過用戶輸入云平臺的支付信息和操作，對進出電動閘門進行開閉控制；另外，在異常情況下根據物業人員通過崗亭管理模塊發出的指令對進出電動閘門進行控制。

7.根據權利要求6所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述HS車輛識別模塊用于對進出車輛車牌信息進行識別和播報，通過視頻流識別和地感觸發識別的識別機制，實現車輛本地脫機進出，所述HS車輛識別模塊通過數據傳輸線路與第一處理器連接。

8.根據權利要求7所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述進出電動閘門通過電氣/信號數據傳輸線路與第一處理器連接；所述進出電動閘門根據所述第一處理器反饋的信息進行閘門開閉。

9.根據權利要求8所述的無感識別通行裝置，其特征在于，所述移動用戶模塊通過數據傳輸與移動設備連接，用戶通過客戶端進行掃碼登錄和控制閘門開閉，后臺管理模塊根據設定進行收費計算并推送用戶移動設備，用戶直接進行在線支付。

10.一種無感識別通行方法，其特征在于，通過設置后臺管理模塊、小區車輛門禁模塊和移動用戶模塊，其中，后臺管理模塊對小區車輛門禁模塊采集的數據進行收集和存儲，后臺管理模塊設置有管理云平臺；使得用戶通過移動設備進行客戶端掃碼進入云平臺，在所述管理云平臺上進行停放數據查看并進行費用在線支付。