[發(fā)明專利]支撐拆除裝置、系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010614072.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111705811A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬棟;羅杰;趙洪星;于海波;谷任國;張昂;黃幫興;詹立貴;趙陽;程鵬;戈仁杰;牛本亮;程凱華;么甲民;宿偉;王志新;繆興琦;李濤喆;李富東;陳輝;韓琪;王振宇;呂航;肖連幫
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設(shè)有限公司;中鐵十六局集團有限公司;華南理工大學
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D29/045
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 吳澤燊;盧頌昇

本發(fā)明公開了一種支撐拆除裝置、系統(tǒng)及方法，其中，支撐拆除裝置，包括支撐橫梁、吊裝于支撐橫梁上的吊運裝置以及安放于底板上的第一支撐架、第二支撐架，其中，第一支撐架與第二支撐架相對設(shè)置且兩者之間存在間隔，支撐橫梁的一端與第一支撐架的頂部固定連接，另一端與第二支撐架的頂部固定連接；吊運裝置位于第一支撐架和第二支撐架之間，用于將切割后的支撐梁下放于底板上。本發(fā)明公開的支撐拆除裝置可方便在超寬基坑、高臨空面的施工情況下對基坑內(nèi)的支撐梁進行拆除。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于地鐵施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種支撐拆除裝置、系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著全國人口流動的加快，地鐵建設(shè)的大力發(fā)展有效地解決了各大城市的地面交通擁堵問題，提高了公民出行的便利，推動了城市經(jīng)濟的發(fā)展。在地鐵建設(shè)工程中，大部分地鐵車站建在地下，基坑開挖常采用明挖順作法施工，遵循“由上而下、先支撐后開挖”的開挖原則，當基坑開挖至鋼筋混凝土支撐地面的標高處時，開始鋪設(shè)第一道鋼筋混凝土支撐梁，依次自上而下進行。

通常，明挖車站的主體圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐支護的方式，在基坑開挖完成后就開始自下而上地進行混凝土框架的結(jié)構(gòu)施工，此時需拆除最底下的雙拼式鋼管支撐；當基坑底部的頂板混凝土施工完成后，繼續(xù)拆除頂板上的混凝土支撐梁或鋼管支撐梁，即邊施工邊拆除，其中，在傳統(tǒng)的支撐拆除方式中，首先會在支撐梁下方設(shè)置臨時支撐架用以支撐混凝土支撐梁，然后進行混凝土支撐梁的切割，最后用汽車吊將切割的混凝土支撐梁吊出。

然而，對于基坑寬度較大、支撐梁距離底板較高(6米以上)的施工情況，由于汽車吊的極限吊臂長不夠伸至支撐梁的中間，因此采用傳統(tǒng)的支撐拆除方式，難以將支撐梁吊出。因此，傳統(tǒng)的支撐拆除方式已經(jīng)無法滿足超寬基坑、高臨空面施工情況下的支撐體系拆除的需要。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種支撐拆除裝置，旨在解決目前在超寬基坑、高臨空面施工情況下基坑內(nèi)的支撐梁難以實施拆除的技術(shù)問題。

本發(fā)明為達到其目的，所采用的技術(shù)方案如下：

一種支撐拆除裝置，包括支撐橫梁、吊裝于所述支撐橫梁上的吊運裝置以及安放于底板上的第一支撐架、第二支撐架，其中，所述第一支撐架與所述第二支撐架相對設(shè)置且兩者之間存在間隔，所述支撐橫梁的一端與所述第一支撐架的頂部固定連接，另一端與所述第二支撐架的頂部固定連接；所述吊運裝置位于所述第一支撐架和所述第二支撐架之間，用于將切割后的支撐梁下放于所述底板上。

進一步地，所述第一支撐架包括兩個平行相對設(shè)置的第一平面支架和若干沿所述第一平面支架的高度方向排列設(shè)置的第一連接桿，兩個所述第一平面支架通過若干所述第一連接桿連接成一體，其中，所述第一平面支架由若干大小不等的第一梯形標準節(jié)按照底邊長度由大到小從下至上拼接而成，且相鄰的兩個所述第一梯形標準節(jié)之間可拆卸連接。

進一步地，所述第二支撐架包括兩個平行相對設(shè)置的第二平面支架和若干沿所述第二平面支架的高度方向排列設(shè)置的第二連接桿，兩個所述第二平面支架通過若干所述第二連接桿連接成一體，其中，所述第二平面支架由若干大小不等的第二梯形標準節(jié)按照底邊長度由大到小從下至上拼接而成，且相鄰的兩個所述第二梯形標準節(jié)之間可拆卸連接。

進一步地，所述第一支撐架和/或所述第二支撐架具有傾斜設(shè)置的爬梯。

進一步地，所述第一支撐架和/或所述第二支撐架上安裝有可供人站立的吊籃，其中，所述吊籃靠近所述吊運裝置設(shè)置。

進一步地，所述第一支撐架和/或所述第二支撐架的頂部上系掛有可放入所述吊籃內(nèi)的安全繩。

進一步地，所述第一支撐架和所述第二支撐架的底部上均設(shè)有多個固定連接組件，且所述第一支撐架和所述第二支撐架的底部上均設(shè)有多個滑輪，其中，所述固定連接組件與預埋于所述底板上的預埋件可拆卸連接。