[發(fā)明專(zhuān)利]支撐拆除裝置、系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010614072.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111705811A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬棟;羅杰;趙洪星;于海波;谷任國(guó);張昂;黃幫興;詹立貴;趙陽(yáng);程鵬;戈仁杰;牛本亮;程凱華;么甲民;宿偉;王志新;繆興琦;李濤喆;李富東;陳輝;韓琪;王振宇;呂航;肖連幫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程建設(shè)有限公司;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;華南理工大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02D17/04 | 分類(lèi)號(hào): | E02D17/04;E02D29/045 |
| 代理公司: | 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 吳澤燊;盧頌昇 |
| 地址: | 101100 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐 拆除 裝置 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種支撐拆除裝置,其特征在于,包括支撐橫梁、吊裝于所述支撐橫梁上的吊運(yùn)裝置以及安放于底板上的第一支撐架、第二支撐架,其中,所述第一支撐架與所述第二支撐架相對(duì)設(shè)置且兩者之間存在間隔,所述支撐橫梁的一端與所述第一支撐架的頂部固定連接,另一端與所述第二支撐架的頂部固定連接;所述吊運(yùn)裝置位于所述第一支撐架和所述第二支撐架之間,用于將切割后的支撐梁下放于所述底板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述第一支撐架包括兩個(gè)平行相對(duì)設(shè)置的第一平面支架和若干沿所述第一平面支架的高度方向排列設(shè)置的第一連接桿,兩個(gè)所述第一平面支架通過(guò)若干所述第一連接桿連接成一體,其中,所述第一平面支架由若干大小不等的第一梯形標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按照底邊長(zhǎng)度由大到小從下至上拼接而成,且相鄰的兩個(gè)所述第一梯形標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述第二支撐架包括兩個(gè)平行相對(duì)設(shè)置的第二平面支架和若干沿所述第二平面支架的高度方向排列設(shè)置的第二連接桿,兩個(gè)所述第二平面支架通過(guò)若干所述第二連接桿連接成一體,其中,所述第二平面支架由若干大小不等的第二梯形標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按照底邊長(zhǎng)度由大到小從下至上拼接而成,且相鄰的兩個(gè)所述第二梯形標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述第一支撐架和/或所述第二支撐架具有傾斜設(shè)置的爬梯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述第一支撐架和/或所述第二支撐架上安裝有可供人站立的吊籃,其中,所述吊籃靠近所述吊運(yùn)裝置設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述第一支撐架和/或所述第二支撐架的頂部上系掛有可放入所述吊籃內(nèi)的安全繩。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述第一支撐架和所述第二支撐架的底部上均設(shè)有多個(gè)固定連接組件,且所述第一支撐架和所述第二支撐架的底部上均設(shè)有多個(gè)滑輪,其中,所述固定連接組件與預(yù)埋于所述底板上的預(yù)埋件可拆卸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的支撐拆除裝置,其特征在于,所述吊運(yùn)裝置包括吊裝于所述支撐橫梁上的電動(dòng)葫蘆以及用于對(duì)切割后的所述支撐梁進(jìn)行夾緊的夾緊裝置,其中,所述夾緊裝置位于所述電動(dòng)葫蘆的下方且與所述電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩相連接。
9.一種支撐拆除系統(tǒng),其特征在于,包括橫向布置于基坑內(nèi)的支撐梁、縱向布置于所述基坑內(nèi)且與所述支撐梁相交接的格構(gòu)柱以及如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的支撐拆除裝置,其中,所述支撐梁位于所述吊運(yùn)裝置的下方且與所述吊運(yùn)裝置相連接;所述支撐梁與所述格構(gòu)柱之間的交接處設(shè)有千斤頂,所述千斤頂?shù)囊欢伺c所述格構(gòu)柱相鉸接,另一端與所述支撐梁的端部底面相交接。
10.一種支撐拆除方法,應(yīng)用于如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的支撐拆除裝置中,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
根據(jù)待切除的支撐梁距離底板的高度確定所述支撐拆除裝置的高度,并將對(duì)應(yīng)高度的所述支撐拆除裝置安放于底板上且靠近所述支撐梁的中部設(shè)置,其中,所述支撐梁位于所述吊運(yùn)裝置的下方且與所述吊運(yùn)裝置相連接;
對(duì)所述支撐梁的兩端進(jìn)行切割,并將切割后的所述支撐梁通過(guò)所述吊運(yùn)裝置下放至所述底板上;
使用叉車(chē)將放置于所述底板上的所述支撐梁運(yùn)送至處于汽車(chē)吊的吊臂范圍內(nèi)的基坑邊緣上,并通過(guò)所述汽車(chē)吊將所述支撐梁從所述基坑內(nèi)吊出。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程建設(shè)有限公司;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;華南理工大學(xué),未經(jīng)中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程建設(shè)有限公司;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;華南理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010614072.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車(chē)改裝用激光定位工裝
- 下一篇:一種高效充氣泵





