[發明專利]一種汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置

在審

• 申請號: 202010613824.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111730518A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 刁占柱
• 申請（專利權）人: 刁占柱
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，包括支撐板、設置于所述支撐板上的若干固定結構、設置于所述支撐板軸向下方的驅動結構，其特征在于：所述支撐板上設有沿其外圓柱面上等距設置的凹槽、設置于所述凹槽內的導桿，所述導桿的延伸線穿過所述支撐板的圓心，所述固定結構包括驅動塊、設置于所述驅動塊上方的固定桿，所述固定桿的下端與所述驅動塊的上表面的連接，所述驅動塊的下表面設有弧形的第一螺紋，所述驅動結構包括驅動盤，所述驅動盤的上表面設有螺旋形的第二螺紋，所述第一螺紋與所述第二螺紋嚙合，所述導桿在徑向上貫穿所述驅動塊的前后表面且與其滑動接觸。

2.如權利要求1所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述支撐板上還包括設置于所述導桿一端的限定塊，所述導桿的一端與所述凹槽的內表面固定連接，所述導桿的另一端與所述限定塊固定連接。

3.如權利要求2所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述固定結構還包括設置于所述驅動塊周向上兩側的彈性桿、設置于所述彈性桿端部的滾輪。

4.如權利要求3所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述彈性桿的一端與所述驅動塊的側面固定連接，所述彈性桿的另一端與所述滾輪樞軸連接，所述滾輪頂靠在所述凹槽的側面上。

5.如權利要求4所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述驅動結構還包括第一電機、設置于所述第一電機上的第一轉軸。

6.如權利要求5所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述第一轉軸的下端與所述第一電機連接，所述第一轉軸的上端與所述驅動盤固定連接。

7.如權利要求6所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置還包括設置于所述支撐板上方的拉動結構，所述拉動結構包括第二電機、設置于所述第二電機上的第二轉軸、設置于所述第二轉軸上的拉線。

8.如權利要求7所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述第二轉軸的下端與所述第二電機連接，所述拉線繞過且頂靠在所述固定桿上，所述拉線的端部固定于所述第二轉軸上。

9.如權利要求8所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述拉動結構還包括設置于所述支撐板上的導軌、設置于所述導軌上的滑塊、設置于所述第二電機徑向外部的固定板、設置于所述固定板上的彈簧。

10.如權利要求9所述的汽車輪轂加工用的輪轂固定裝置，其特征在于：所述導軌與所述支撐板的上表面固定連接，所述導軌的延伸線穿過所述支撐板的圓心，所述滑塊可滑動的設置于所述導軌上，所述滑塊與所述第二電機固定連接，所述固定板的下端與所述支撐板固定連接，所述彈簧的一端與所述固定板固定連接，所述彈簧的另一端與所述第二電機固定連接。