[發(fā)明專利]一種城市交通內(nèi)澇預警系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010613557.8
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111667707A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 魏薇;柳雪麗;楊謙;王劭琨
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西工業(yè)職業(yè)技術學院
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;G08B21/10;G08C17/02;G01F23/292
• 代理公司: 蘇州和氏璧知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32390
• 代理人: 李曉星

1.一種城市交通內(nèi)澇預警系統(tǒng)，其特征在于，包括用于確定各路段低洼處的BIM建模系統(tǒng)、在各路段低洼處的側(cè)面安裝的非接觸水位傳感器和安裝在車輛上的無線接收器，非接觸水位傳感器無線連接有上位機，上位機無線連接無線接收器；所述非接觸水位傳感器包括安裝座（1），安裝座（1）上成形有通孔（2）；安裝座（1）上安裝有一個光線發(fā)射器（3）和至少兩個攝像頭（4）；光線發(fā)射器（3）發(fā)出的光線路徑經(jīng)過所處路段的最低洼處；兩個攝像頭（4）分別對光線發(fā)射器（3）照射在所處路段的光斑或圖樣拍照并傳送到上位機，上位機根據(jù)三點定法得到光斑或圖樣中心所在的位置；以光線發(fā)射器（3）所在的豎向方向為Y軸，以路段最低洼處的水平方向為X軸建立坐標系，得到光斑或圖樣中心的Y軸坐標即得到對應路段最洼處的水深，并將各路段最洼處的水深傳遞到無線接收器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市交通內(nèi)澇預警系統(tǒng)，其特征在于，所述無線接收器為智能手機；上位機內(nèi)設置有預設的警戒水位，上位機將最洼處的水深與預設的警戒水位對比，超過警戒水位的路段在智能手機導航中顯示警戒顏色。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市交通內(nèi)澇預警系統(tǒng)，其特征在于，所述BIM建模系統(tǒng)還用于對各路段地下排水管路和路面進行建模，獲得各路段最大排水速度；BIM建模系統(tǒng)無線連接城市各區(qū)的雨量測量點獲得各區(qū)實時降雨量信息；上位機實時根據(jù)各路段實時降雨量減去各路段最大排水速度，得到各路段的實時積水速度，以實時積水速度作為未來時間段的積水速度；以非接觸水位傳感器檢測的實時水位作為各路段的實時積水量，根據(jù)各路段的未來時間段的積水速度預測得到各路段積水超過預設的警戒水位的時間，并將所述時間發(fā)送到無線接收器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種城市交通內(nèi)澇預警系統(tǒng)，其特征在于，所述上位機將個路段的積水深度和預設水位信息發(fā)送到政府消防部門。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市交通內(nèi)澇預警系統(tǒng)，其特征在于，所述通孔（2）通過螺栓（5）和螺母（6）安裝固定。