[發明專利]游戲手柄及車輛

在審

• 申請號: 202010611981.9
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN113856193A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 潘彪
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: A63F13/24
• 分類號: A63F13/24;B60N3/00;B60R11/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 歐陽高鳳

本發明公開了一種游戲手柄及車輛，游戲手柄包括：手柄本體和用于驅動手柄本體轉動的旋轉裝置，旋轉裝置包括動力源和傳動機構，傳動機構傳動地連接在動力源和手柄本體之間，傳動機構將動力源輸出的動力傳動至手柄本體以驅動手柄本體轉動，在動力源不輸出動力時，傳動機構可將至少一部分由手柄本體傳遞給傳動機構的旋轉力矩轉換為直線力矩。根據本發明實施例的游戲手柄，可轉動調節至合適的方位，并且在利用該游戲手柄操控游戲時，該游戲手柄的旋轉裝置內的傳動機構可以將至少一部分旋轉力矩轉換為直線力矩，可以減小或避免通過傳動機構傳遞至動力源的旋轉力矩，從而可以降低旋轉裝置受力被破壞的風險，有效的保證旋轉裝置的壽命。

技術領域

本發明涉及游戲手柄及車輛技術領域，尤其是涉及一種游戲手柄及車輛。

背景技術

隨著經濟的發展和生活水平的不斷提高，汽車不僅僅是一種交通工具，其還可以承擔著一定程度的娛樂功能，如可以在車輛中進行車載游戲，讓用戶乘車時注意力轉移，避免乘車疲勞，并能放松手部。尤其在長時間的駕駛過著中，更容易出現疲勞不適，增加汽車舒適性和乘車體驗，成為改善乘車疲勞的有利措施。

然而，相關技術中，用于驅動游戲手柄轉動的旋轉裝置，在用戶操作游戲時，操控者手臂可以放置在游戲手柄上操控游戲，操控游戲時游戲手柄需承受搖晃力、向下壓力等外力，外力傳遞至旋轉機構后極有可能對旋轉裝置的傳動機構造成損壞，降低了旋轉裝置的使用壽命。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種游戲手柄，該游戲手柄可轉動調節至合適的方位，并且在利用該游戲手柄操控游戲時，游戲手柄承受搖晃力、向下壓力等外力時，該游戲手柄的旋轉裝置內的傳動機構可以將至少一部分旋轉力矩轉換為直線力矩，可以減小或避免通過傳動機構傳遞至動力源的旋轉力矩，從而可以降低旋轉裝置受力被破壞的風險，有效的保證旋轉裝置的壽命，從而可以有效地延長游戲手柄的壽命。

本發明還提出了一種具有上述游戲手柄的車輛。

根據本發明第一方面實施例的游戲手柄，包括：手柄本體；用于驅動所述手柄本體轉動的旋轉裝置，所述旋轉裝置包括動力源和傳動機構，所述傳動機構傳動地連接在所述動力源和所述手柄本體之間，所述傳動機構將所述動力源輸出的動力傳動至所述手柄本體以驅動所述手柄本體轉動，在所述動力源不輸出動力時，所述傳動機構可將至少一部分由所述手柄本體傳遞給所述傳動機構的旋轉力矩轉換為直線力矩。

根據本發明實施例的游戲手柄，通過設置的旋轉裝置，可以實現游戲手柄的轉動，使得游戲手柄通過轉動調節至合適的方位，并且在用戶手臂放置在游戲手柄上操控游戲時，游戲手柄承受搖晃力、向下壓力等外力，該外力通過手柄本體傳遞至旋轉裝置的傳動機構后，傳動機構可以將至少一部分旋轉力矩轉換為直線力矩，可以減小或避免通過傳動機構傳遞至動力源的旋轉力矩，從而可以降低旋轉裝置受力被破壞的風險，有效的保證旋轉裝置的壽命，從而可以有效地延長游戲手柄的壽命。

根據本發明的一些實施例，所述傳動機構包括：第一傳動機構，所述第一傳動機構與所述手柄本體相連；第二傳動機構，所述第二傳動機構傳動地連接在所述動力源和所述第一傳動機構之間，所述第二傳動機構用于將所述動力源的動力傳動至所述第一傳動機構以帶動所述手柄本體轉動，在所述動力源不輸出動力時，所述第一傳動機構可將至少一部分由所述手柄本體傳遞給所述第一傳動機構的旋轉力矩轉換為直線力矩，以避免所述第二傳動機構運動。

根據本發明的一些可選實施例，所述第一傳動機構包括：傳動齒輪，所述傳動齒輪包括通過配合結構連接的傳動齒輪本體和堵轉軸，所述傳動齒輪本體與所述第二傳動機構傳動地連接，所述傳動齒輪本體與所述手柄本體相連，在所述動力源不輸出動力時，所述手柄本體傳遞給所述傳動齒輪本體的至少一部分旋轉力矩通過所述配合結構轉換為直線力矩并傳遞給所述堵轉軸，以避免所述第二傳動機構運動。

可選地，所述配合結構為螺紋配合結構。